Bonjour,
Apres demontage/ remontage, on a change la graisse des differentiels avant et arriere.
On n'avait que du 3000 et 5000. On a bien rempli l'espace de graisse.
MAnifestement, a la main, c'est nettement plus dur que le reglage rtr
Est ce normal?
a t'on mis trop de graisse dans le logement?
Le 3000 a ete place a l'avant et le 5000 a l'arriere, ce qui me paraissait logique ( les differentiels doivent moins glisser avec les roues arriere qui effectuent a priori la meme distance ( a l'avant, ils doivent amortir les differences de distance effectuees par les roues). En relisant le forum, il me semble qu'il s'agit de l'inverse? Que fallait il faire en fait?
Merci pour votre aide
ps: l'usage est strictement loisir

c est bien le contraire

tu as ouvert trop de post , en parcourant le forum tu aurais trouvé la reponse a tes question!!!

fred

Effectivement, j'ai trouve tard dans la nuit la fonction recherche... (tres beau film en noir et blanc expliquant le fonctionnement d'un differentiel)
mais pas encore trouve pourquoi la graisse devait etre plus fluide a l'arriere?
Ni pourquoi a la main, avec 3000 et 5000, les roues sont nettement plus dures a tourner? La graisse d'origine est elle beaucoup plus fluide?

tu parle de graisse ou d'huile silicone ? ou les deux, c'est pas la meme chose.

wills

Oui, excuse moi
je parle d'huile
J'ai juste mis un peu de graisse sur la roue exterieur du differentiel.
Et de l'huile dans le differentiel