help, j'suis en 4*2

olla everybody
bon, voila, ce matin, je vais a la piste pour terminer mon rodage....
jusque là, tout va bien, je fais deux reservoirs et bon j'suis quand même niveau apprentit en pilotage, donc quelques passage sur le dos (classique) et quelques barriere de bord de piste (toiujours classique)
par contre, d'un coup je perd un max de patate, je rammene le st et je m'appercois que j'ai plus rien derriere la voiture est passé en traction.
les cardans sont en place, d'exterieur tout à l'aire impequable rien ne semble cassé de visu...
HELP ME!!!!!!please

nb, je pense que c'est le diff, mais lequel et comment en etre sur??

salut,

ca serai pas juste une noix de cardan qui se serait desseree?y a des chances que ce soit ca!
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bon, j'affine les symptomes!!!
lorsque je tourne la roue arrirere gauche: ca n'accorche pas tout le temps( c'est a dire que ca ne fait pas frcement tourner la roue droite) et lorsque ca accroche ca fait tourner la roue droite dans le même sens de rotation (alors que si je ne me trompe pas, la roue devrait tourner dans le sens inverse !! )

soir le diff HS soit juste un truc de desserré ( goupille de cardan barrée , noix de cardan déssérrée etc etc) .
de toute façon le probleme vient de l'arriere.
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je trouve que j'ai vachement de jeu latteral sur les cardans arrieres (contrairement a l'avant)
y a un tuto ou quelque chose du genre pour le serrage de la noix de cardan??

deja est ce que les cardans arrieres ainsi que les noix de cardans en sortie de diff tournent quand tu fait tourner tes roues a la main ?
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ouai..
, ca tourne, mais ca n'accroche pas toujours!!

les goupilles sont toutes la ?
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tu parles de quels goupilles

sinon, j'ai démonter, les roues et sortie les cardans, c'est nickel visuelement Suspect

tu n'as pas la notice ?
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beh non, je l'ai eut d'occase hier
tu parles des goupilles de cardan?? si c'est le cas, elles sont bien

ah mais je pensais qu'il etait neuf.
donc peut etre le diff HS alors .
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regarde la noix de cardan arriere central , la vis est peut etre desseré

sinon demonte le diff ar , tu as peut etre mal callé ton pignon d attaque
ou un axe de de noix de cardan serait peut etre cassé

tiniboule
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*micro rs4
vive l "ARCT".....

pour la vis, elle est bien en place...
pour le diff arriere, je vais voir à le demonter Sad