tonio33240
 
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 |  Sujet: reseignement diff  Mer 1 Oct - 20:40 | |
| salut a tous je me tourne vers vous poséseure de truggy pour avoir quelque aiguillage pour savoir comment faire braqué mon str us sport  parse que se bougre n'es pas un adepte des petit virage serré, et quelle viscositée d'huile me conseillé vous dans mes diffs. merci de vos reponses. promis d'ici quelque temps jvous presenterais mon petit truggy,
PS: sha, si tu lit se post le LRP Z28 Spec 3 est un monstre de puissance, je suis obligé de passe en transmision 15*50 pasque en 14*50 les roues avant ne touche pas le sol et en 13*46 je peut faire que de la ligne droite |
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benlody
passe son permis de pilote
  
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laloute88
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| | Sujet: Re: reseignement diff Mer 1 Oct - 22:00 | |
| bien vu benlody  et ta quoi comme radio?
_________________
Xray 808 / moteur GO 5 transferts / moteur mega MF-21 préparé par novarossi/ DX3.0 / hitec 5625 / hitec 5645
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la puissance ne fait pas la force |
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OLIVE43
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| | Sujet: Re: reseignement diff Mer 1 Oct - 22:03 | |
| la meilleur chose est plutot de donner tes reglages
diffs,empatement,ouverture ou pincement........
_________________
trop bien y a vachement de neige!!le snow est de sortie
modelisme en pause....
Born to kill
http://mcr42.ifrance.com
http://chrisdesigns.skyrock.com/
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Sah
passe son permis de pilote
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| | Sujet: Re: reseignement diff Jeu 2 Oct - 12:12 | |
| | tonio33240 a écrit: | salut a tous je me tourne vers vous poséseure de truggy pour avoir quelque aiguillage pour savoir comment faire braqué mon str us sport parse que se bougre n'es pas un adepte des petit virage serré, et quelle viscositée d'huile me conseillé vous dans mes diffs. merci de vos reponses. promis d'ici quelque temps jvous presenterais mon petit truggy,
PS: sha, si tu lit se post le LRP Z28 Spec 3 est un monstre de puissance, je suis obligé de passe en transmision 15*50 pasque en 14*50 les roues avant ne touche pas le sol et en 13*46 je peut faire que de la ligne droite |
Merci pour le renseignement sur le LRP, il me plait de plus en plus ce moteur, en plus on peut avoir les bougies de la marque sur RC Place, c'est cool !
Sinon en ce qui concerne l'huile des diffs je ne saurais te dire car je ne connais pas ce modèle mais tu peux trouver pleins de set-up sur le site kyosho et dans ce forum.
Pour ce qui est de ton braquage je ne pense pas que ce soit les réglages de diffs qui influent en priorité sur ton braquage, cela doit influer certes sur le comportement au freinage ou à l'accéleration mais pas sur l'angle de braquage maxi. Pour ton angle de braquage maxi il te faudrait te pencher sur l'ouverture de ton train avant, tes fins de course et vérifier que rien n'entrave ta direction l'empechant d'aller jusqu'au bout.
_________________
Reste calme ô mon ennemi, ce n'est rien de moins que le destin qui guide ma main et tu ne subiras aucun déshonneur à périr contre un adversaire supérieur.
mon truggy |
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tonio33240
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Localisation : bordeaux
| | Sujet: Re: reseignement diff Jeu 2 Oct - 19:13 | |
| | merci a tous pour vos reponses mais pour ski es des ouverture de train et les fin de courses des servos je suis au max donc je verais bien ske sa va donné en changean de taille de jantes car celle que j'ai ne sontr pas celle d'origine, je vous en dirais un peut plus la semaine prochaine |
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Sah
passe son permis de pilote
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| | Sujet: Re: reseignement diff Jeu 2 Oct - 19:20 | |
| Ah un truc tout con auquel je viens de penser ton sauve-servo il est bien reglé ? En l'occurence il est suffisament dur ?
_________________
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tonio33240
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| | Sujet: Re: reseignement diff Jeu 2 Oct - 20:29 | |
| | pour se qui es du sauve servo il es vraie que je n'es pas pensé a regardé si il etais assé dur |
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secoum.63
commence a envoyer
 
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| | Sujet: Re: reseignement diff Jeu 2 Oct - 21:23 | |
| | en effet le ressort d origine tu peux le tendre a fond!et si tu as des cardans homocinetiques a l avant tu peux raboter un peu les butees mecaniques ca fait pas de mal!! |
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