jammin CRT.5 BL mamba max by remikirk

salut a tous !!!!!

ça y est , je suis passé du coté obscur du thermique !!

commande de mon CRT.5 sur ebay

achat aussi de son moteur BL MAMBA MAX 6900kv

il ne reste plus qu'a recevoir la bete !!!!

il faut aussi que je regarde pour le support moteur BL ainsi que les pignons , ça.....je ne sais pas trop lesquel , ni quelle taille interieure ??
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vend novarossi 367 hotmod en coffret - de 4 litres

salut remi

Jolie cette ptite bête ... si je me souviens bien de la video, la version thermique est une vraie tuerie !!!

... alors pourquoi vouloir la passer en BL ?? (simplicitée d'utilisation peut-etre)

En tout cas, fait nous un ptit reportage de près dès que tu l'aura car ça a l'air d'etre une bien jolie mecanique

a+
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Proto PROSIRIS
Full carbone ...
7,7 cm3 ...
It's me

whaou , deja le moteur d origine est simpa

tiniboule
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*hyper st 0s21 vzv-b spec/os30vg
*mon revo+picco28
*mini inferno+BLaon6000
*e-shy lama v3
*micro rs4
vive l "ARCT".....

salut pierrot !

tout simplement que j'ai envie de changer et que j'en ai un peu marre d'avoir les mains sales lol!

c'est vrai que la version thermique est une pure tuerie .

c'est quoi un waith 7000 ? scratch

jamais entendu ce nom , j'ai bien cherché mais rien de rien. drunken

apparemment le mamba 6900 est nouveau et est le meilleur compromis , la plupart des americains montent le 5700 , mais rien sur ebay et dans les mag US c'est bien plus cher. Suspect

et puis pourquoi pas essayé le nouveau model ?? Very Happy

on verra , de toute façon le tout est commandé.
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j ai efface ma proposition du waith car c est un moteur de taille "380"
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Age : 28 Inscrit le : 24 Déc 2006 Messages : 59

Salut,
pour les pignons il te faut du 1/8 mod1 (a moins que le diametre de l'axe change sur ce nouveau mamba) mais je pense que tu as plutot interet a prendre du 4 ou 5mm renforcé avec un adaptateur, car en 1/8 il n'existe apparament pas de pignon renforcé donc obligation de passer en couronne de diff plastique... tu as aussi la solution de l'adaptateur de cloche fine design; jamais essayé je ne sais pas ce que ca vaut...
Pour le nombre de dents, le plus petit possible, un mamba 4900chauffe deja un peu avec 12 dents...

Mod1 / 32pitch / etc... c'est la tail des dents du pignon
FD ne font pas d'adaptateur de cloche
Si en 4900 il chauffe avec du 12 dents en 6900 songe a 10 dents

auriez vous des liens , car je nage complet la.
j'ai vu sur rcmonster des pignions , mais pas de 10 dents en 1/8.
je n'ai pas vu non plus des 5mm avec d'adaptateur.
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Déjà il faut savoir le type de dents de la couronne du crt5
Sa m'étonnerai qu'il ai mi un cloche / couronne de 1/8eme
Des liens sur ?
Dit tout les sites ou tu veux un lien Wink

Age : 28 Inscrit le : 24 Déc 2006 Messages : 59

arf, desolé pour l'adaptateur de cloche, je croyais que c'etait fine design;
les dents c'est du mod1 sure...
pour le 10 ou 11 dents, c'est bien le probleme c'est qu'il n'en existe pas chez rcm en tout cas, ailleurs peut-etre?
pour du 5mm mod1 c'est ici http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=5mmmod1pinion&cat=40
il te faut du hardened steel
et l'adaptateur est la: http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=RCMreducer&cat=40

la couronne central est de 46dents il me semble , en acier trempé , comme sur son grand frere le x1 crt pro ( en acier )
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Age : 28 Inscrit le : 24 Déc 2006 Messages : 59

pourtant le crt.5 est du 1/12 , donc je pense moins lourd que du 1/10 , sachant que le mamba max est fait pour du 1/10 , il devrait donc super bien aller.
pour le 1/8 en pignon , j'avais compris. Wink

merci pour les liens lilian
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Age : 28 Inscrit le : 24 Déc 2006 Messages : 59

1/10 mais plutot 2wd d'apres ce que j'ai pu lire a droite a gauche mais je reconnais que je ne peux pas parler de mon experience avec le mamba n'ayant tourné qu'en 4s...
avec un 10d ca le fera c'est sure il faudra juste surveiller un peu la temperature sur les longs run.
Que comptes-tu utiliser comme accus?

N'hésitez pas a faire péter les vidéos des que possible Wink

@+++Cyril
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Membre de L'A.R.C.T (Team ouf 44)