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   Age : 47 Inscrit le : 17 Sep 2007 Messages : 823 Localisation : Gap
 | Sujet: Re: 8ight T le mien, ca y est je l'ai Ven 5 Oct - 18:48 | |
| | Bon voila zigzag a fait son acquisition de sont losi truggy se soir au magasin vivement de revoir le truggy sur la piste de Gap le 21/10/07 et voir se quil en pense mon amie zigzag. |
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zigzag modérateur


   Age : 36 Inscrit le : 18 Juil 2006 Messages : 2468 Localisation : Vaucluse Sud Emploi : Techninicien sup
 | Sujet: Re: 8ight T le mien, ca y est je l'ai Ven 5 Oct - 19:58 | |
| | Peredodu a écrit: | | Bon voila zigzag a fait son acquisition de sont losi truggy se soir au magasin vivement de revoir le truggy sur la piste de Gap le 21/10/07 et voir se quil en pense mon amie zigzag. |
Salut Alain Merci pour ton accueil !!! ET la vente de ta voiture avec moulte piéces !! Je suis sur que je ne serais pas déçu !! Par contre je vais avoir la pression à Gap alors  _________________ Caster K8T / RB C6T7
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mich01
   Age : 34 Inscrit le : 28 Jan 2007 Messages : 74 Localisation : Belgique
 | Sujet: Re: 8ight T le mien, ca y est je l'ai Ven 5 Oct - 21:57 | |
| salut, pour les diffs j'ai fais très simple mais fonctionnel comme je trouvais qu'elle manquait de mordant en entrée de virage , et trop violente à la remise des gaz, il fallait diminuer la viscosité d'origine à l'avant mais aussi à l'arrière. De plus, les pistes ici en Belgique sont très très défoncées donc diminuer le central est un plus indéniable pour le confort. pour résumer, enleve 2K à chaque diff et ca marche nickel chrome. N'oublies pas si ton chassis est neuf , il y a un petit temps de 'rodage' au debut, le comportement est très déroutant puis ca se met en place. Néanmoins, j'ai quand même allongé les tirants sup arr , en les attachant plus haut et plus à l'interieur coté cellule. Puis met les ressort un cran plus mou à l'arr , voir même un cran plus dur devant pour ré equilibrer le chassis sur les sauts ( mais ca ca depend de ton pilotage, moi je coupe les gaz avant l'appel car tant que tu voles tu perds du temps donc les sauts je les raccourcis le plus possible) Bon amusement |
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TAXI-BOY passe son code de pilote truggy


   Age : 33 Inscrit le : 05 Jan 2007 Messages : 411 Localisation : Mésanger 44
 | Sujet: Re: 8ight T le mien, ca y est je l'ai Ven 5 Oct - 22:28 | |
| Comme quoi les différences de politages et le genre de piste sont aussi a prendre en compte !!!!! Car en ce qui me concèrne...................en refaisant mes diff j'ai remis l'hydrolique d'origine, j'ai simplement "couché" mes amortos (sur le haut) et remplacer la B.A.R AR par la plus dur Le tout sur les conseils de quelqu'un en qui j'ai entièrement confiance
Mais comme le dit Mich01, le chassi s'est comporté différement aprés quelques litres  _________________ Losi 8ight-T / P7-R evo 2 MI st BL KM Concept 3 Micro-t
Membre de L'A.R.C.T (Team ouf 44) |
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zigzag modérateur


   Age : 36 Inscrit le : 18 Juil 2006 Messages : 2468 Localisation : Vaucluse Sud Emploi : Techninicien sup
 | Sujet: Re: 8ight T le mien, ca y est je l'ai Sam 6 Oct - 8:38 | |
| et en viscosité ca donne quoi alors Mich01 ? AV / Central / AR ? Et avec quelle barre d'Ackerman vous roulez ? La courte ou la longue ? _________________ Caster K8T / RB C6T7
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mich01
   Age : 34 Inscrit le : 28 Jan 2007 Messages : 74 Localisation : Belgique
 | Sujet: Re: 8ight T le mien, ca y est je l'ai Sam 6 Oct - 14:19 | |
| salut, pour les viscosités, vérifies ta notice et surtout adapte en fonction de ce que tu veux. moi je ne les connais pas par coeur et, c'est avec regrets que j'ai vendu la bête en aout, j'avais besoins de pognon. a+ |
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