Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi]

http://www.casterracing.com/en/product_detail.asp?catalogid=1&productid=202
_________________
vend novarossi 367 hotmod en coffret - de 4 litres

On ne peut rien vous cacher hein Laughing

Remi au fait, je vais me mettre où maintenant ? Dans autres Truggy ?

Ou tu me créer une rubrique Truggy Caster K8T ?
_________________
Caster K8T / RB C6T7

ce n'est pas a l'ordre du jour.
peut etre s'il y en a plusieurs.
_________________
vend novarossi 367 hotmod en coffret - de 4 litres

clair

surtout pour le garder 2 mois Laughing

_________________
sans maitrise,la puissance n'est rien !!!!!

TEAM MODELISME PASSION

MBX5T PROSPEC / C6 BBT / MECCAMO / PROLINE LPR / FUTABA 3PKS / SPEKTRUM PRO

C'est sur que 5 mois avec la même voiture c'est pas énorme Mad

!
Sinon pour être écolo le 8ight-t est plus léger , consomme moins, pollue moins, et bonus écolo de 700 € Laughing

5 mois et quand meme 5 courses de Truggy avec ....

Pas mal non ? Tu en as fait autand toi ?

Et puis dans la vie, faut se faire plaisir cheers

_________________
Caster K8T / RB C6T7

tu vas nous signer des temps record bientot Wink

_________________
trop bien y a vachement de neige!!le snow est de sortie
modelisme en pause....
Born to kill
http://mcr42.ifrance.com
http://chrisdesigns.skyrock.com/

TU sais Olive le pilote reste le même et j'ai passé l'age de croire que le matériel fait 80% des choses Wink

_________________
Caster K8T / RB C6T7

Allez petit bilan pour moi avec le Losi ...

Je sais que certains vont réagir à ces mots, mais ce ne sont que mes impressions durant les diverses épreuves que j'ai faites avec le Losi.

Donc vous comprendrez qu'il ne faut pas généraliser. Il peut ne pas me convenir et convenir à un autre pilote, avec un pilotage différent et des réglages différents aussi Wink

et en fonction des pistes sur lesquelles il évolue.

Donc, merci de ne pas me faire un procès de mauvaise intention, ce n'est pas le but Wink

De manière générale, je dirais que ce Truggy est vraiment typé piste US : ultra plate (damée et super accrocheuses), des sauts de grande hauteur, et des virages super serrés.

Ce que j'ai aimé :

> Look

> visserie et tournevis

> résistance, finition des pièces alu

> options disponibles

> qualité de fabrication des amortos

> pièces présentes dans le Kit : barre antiroulie, embrayage 4 points, Kit de ressort AV + AR ...

> carrosserie d'origine très épaisse

> système de fixation du filtre à air.

Ce que je n'ai pas aimé:

> Pas assez de garde au sol,

> plastique des corps de diff pas terrible.

> diff à caler obligatoirement et fragilité des corps. Les diff même calés avec des rondelles Mugen, on sent les dents quand on le fait tourner à vide. Il n'est pas entièrement libre (maintenant je peux comparer à ceux du Mugen par exemple)

> Truggy très vif ... Trop vif à mon gout. Je ne sais pas si c'est le système de la barre Ackerman, mais j'ai toujours eu du mal à gérer les virages. Pour moi ce truggy tourne d'un coup, faisant décroché l'arrière. Aigoin en parle pour le TT aussi ...

> Axes de bras de suspension arrières : malgré l'option alu, les axes se déboitent sur les chocs. Certes je n'ai jamais cassé de triangle.

> Axe de fusée AR : trop fin à mon gout. Option indispensable à mon sens.

> En saut, il a tendance à piquer du nez.

> Fixation des barres antiroulie trop fragile (les deux petites vis qui tiennent le support)

> freinage : le disque arrière est de petite taille. Le système a été repris du TT, mais je le trouve insuffisant pour le poids du Truggy.

> cardan centrale avant : difficile d'accès et usure rapide, vu son angle.

> Flexibilité de la platine radio, qui endommage le servo de gaz/frein
_________________
Caster K8T / RB C6T7

et le systeme du reservoir???? tu l as oublié ou tu ne porte pas d avis

tiniboule
_________________
*hyper st 0s21 vzv-b spec/os30vg
*mon revo+picco28
*mini inferno+BLaon6000
*e-shy lama v3
*micro rs4
vive l "ARCT".....

donc une machine a l'achat un peu fébrile a ton goût Bertrand
c'est peut être pour ça que le prix est moins cher.

Quand même c'est pas fébrile !!

C'est quand meme plutot competitif par rapport a un kyosho ou un x1 au hazard !
_________________