remikirk Administrateur du forum


   Age : 33 Inscrit le : 20 Mai 2006 Messages : 5346 Localisation : saint-etienne Emploi : sncf
 | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Sam 17 Mai - 11:41 | |
| il n'a pas du voir ta question , en plus il n'est pas la du week end il me semble. _________________ vend novarossi 367 hotmod en coffret - de 4 litres
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fabsavage commence a envoyer


   Age : 17 Inscrit le : 29 Avr 2008 Messages : 155 Localisation : argenteuil (95) Emploi : étudiant
 | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Sam 17 Mai - 13:14 | |
| | remikirk a écrit: | | il n'a pas du voir ta question , en plus il n'est pas la du week end il me semble. |
OUi je me doute qu'il ne l'a pas vu C'est pour ça que j'ai mi un petit message pour le relancer 
Sinon merci olive, mais le problème de diff est due à quoi ? Mauvaise qualitée des pignons, oou mauvais callage, etc ? Car sur le post de zigzag j'ai lu que lapièce en plastique qui maintient les roulements de pignon d'attaque s'use et du coup donne du jeu et de ce fait casse les pignons car trop de jeu entre la courrone de diff et le pignon d'attaque ! |
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OLIVE43 essayeur moteur RC


   Age : 31 Inscrit le : 27 Nov 2006 Messages : 2158 Localisation : le puy en velay (a cote) Emploi : fainéant d'usine (concurent a la sncf)
 | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Sam 17 Mai - 13:31 | |
| a premiere vue : pour l arriere c'est un souci au niveau des roulements/bagues de diff arriere et pour le centre je sais pas  _________________ trop bien y a vachement de neige!!le snow est de sortie modelisme en pause.... Born to kill http://mcr42.ifrance.com http://chrisdesigns.skyrock.com/
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zigzag modérateur


   Age : 36 Inscrit le : 18 Juil 2006 Messages : 2468 Localisation : Vaucluse Sud Emploi : Techninicien sup
 | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Sam 17 Mai - 17:01 | |
| | fabsavage a écrit: | Salut zigzag 
J'ai lu tout ton post, une vrai mine d'or sur ce losi 8ight-t.
J'ai pu y descellé les problèmes majeurs : - visserie US : tournevis oblige + dure à trouver la visserie - mettre renfort chassis alu sinon trop souple - mettre support de roulement de pignon de diff en alu au lieu de plastique - calle qui tient les tiges de triangle a mettre en alu - problème avec servo/sauve servo de direction : mettre mousse pour amortir - réglage du chassis a améliorer
Malgrés tous ces problèmes, qui sont pourtant pas énorme, chaque voiture a ses problèmes de toute façon, qu'est-ce qui t'as fait séparé de ce losi 8ight-t ? |
salut et excuse pour le retard, mais en ce moment pas la tête à ça !
Le Losi : le train arriére baladeur, manque de stabilité sur piste défoncée,probléme de diff et directivité trop vive (pour moi bien sur !)
| fabsavage a écrit: | J'ai lu aussi que t'aimais bien le nouveau et que tu avais une facheuse tendance a changer de monture tous les jours Est-ce que tu l'as changé juste pour voir ce que donné le caster, ou c'est vraiment qu'il y avait quelque chose de génant ou marre de casser des pièces etc... ?
Je demande car bon, je regarde par si par la les truggy et le losi 8ight-t me plait bien, et ça change du légendaire mugen Enfin je dirais pas non à un mbx5t, il me plait aussi et aux US au même ordre de prix que le losi donc la n'est pas le sujet.
Merci, Fab  |
Changé tous les jours de monture
J'ai eu le X1 CRT, aprés le Losi avec lequel j'ai fait des courses et puis le Caster !
Le Caster je l'ai pris car je l'ai pris pour un Mugen ! En fait il n'en n'est rien ! Qualité rien à voir !
Mais, maintenant que je l'ai fiabilisé, je le préfére LARGEMENT au Losi ! Rien à voir ! Agréable à piloter avec un train arriére beaucoup moins capricieux !
Le Losi est à mon avis pour les pistes US : surface plane, hyper damée, et sauts énormes !
Nous en France, le MBX5T est plus approprié à mon sens, car il a plus de débattement et passe mieux en partie défoncée je pense !
Et puis la qualité Mugen, ça n'a pas d'équivalent je pense ! Tarta me l'avait dit, et j'approuve !
Ce n'est que mon avis ! _________________ Caster K8T / RB C6T7
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fun-b@j@ passe son code de pilote truggy


   Age : 15 Inscrit le : 18 Fév 2008 Messages : 409 Localisation : oise Emploi : 3 insertion
 | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Sam 17 Mai - 17:06 | |
| je confirme pour la qualiter mugen . c'est du top matos _________________ TEAM ASSOCIATED RC8+ R&B S5
LABEMA M27EVO |
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fabsavage commence a envoyer


   Age : 17 Inscrit le : 29 Avr 2008 Messages : 155 Localisation : argenteuil (95) Emploi : étudiant
 | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Sam 17 Mai - 22:40 | |
| Hello,
Ok merci bien pour ce petit récapitulatif 
Donc apparement, truggy bof sur les surfaces défoncées... moi si j'achéte un truggy, ça ne serait pas forcement pour rouler sur piste TT, donc c'est assez embettant ça...
Bref en résumé si je comprends bien, c'est toujours le Mugen qui ressort. Je pense que si je cède au truggy, ça va finir par un mbx5-t... C'est dommage car je trouvais niveau look et conception le 8ight-t original, mais si je passe au truggy c'est aussi pour pas avoir d'ennuie et le minimum de frais supplémentaires. Bref seul le mugen semble rassembler tous ces éléments !
Thanks  _________________ Mon Mugen MBX5-T prospec + nova N21B 2002 JP black + hyper efra 2059 + futaba S9351 & S9451 |
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