| Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] |    |
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zigzag
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 |  Sujet: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi]  Mer 10 Oct - 20:20 | |
| Ca y est je me suis séparé de mon X1CRT Pro optionné BCE !!
J'ai rencontré Peredodu, qui m'a permis par hasard, de réaliser ce changement !!!
Ayant été enchanté par mon TT Losi 8ight, je me suis donc emprésser de prendre le Truggy !!!
Les piéces sont communes, donc moins de stock et de frais (enfin, on verra:) )
La caro est made by Peredodu  !! un peu Kitch, mais j'aime bien au final 
Equipement:
> Moteur: :.............Axe Rossi COBRA X1 Evolution
> Résonateur:...........Axe Rossi 2050
> Embrayage:............Fioroni Turbo Slitta
> roues: ...................jante Losi + Proline Badland
> Pack accus:............ pack LR6 2700 mah
> servo de direction: ....Multiplex Digit 13 kg
> servo Gaz /frein : .... JR racing 13kg / 6V / 0.14 s
> radio :................... NOmadio REACT
> Différentiel AV / Milieu / AR : 7 000 / 10 000 / 7000
OPTIONS MONTEES
> Inserts cellule arriére alu ( LOSI )
> Corps de différentiel AR + Milieu ( Innovative-RC )
> Sauve servo alu ( Losi )
> Ressort option FIORONI
> Cale anti cabrage / pincement AV + AR alu ( LOSI )
> Renfort de cellule avant alu ( LOSI )
> Etrier AV + Fusée alu ( LOSI)
> Fusée AR alu ( Dragon Racing )
> Renforts chassis AV + AR alu ( LOSI )
> Support moteur option alu (LOSI )
> Kit de roulement (Acer racing)
> Renfort platine radio carbone (Xtreme Racing)
> Protections arriéres carbone (Xtreme Racing)
******** MISE A JOUR DU 23/12/2007 : montage derniéres options alu Losi **************
Montage des derniéres options reçues ...
1/ Porte fusée alu
2/ Renfort de chassis avant ...
3/ Plaque carbone de renfort de la platine radio (Xtreme Racing ). Ca je trouve que Losi a été un peu faible, sur le coup.... Pour le TT, pas de soucis, mais pour le Truggy, la platine avec un servo costaud, se tord trop à mon gout lors des freinages. L'ajout de cette platine est radical : la platine radio devient rigide/
4/ Protection arriére carbone (Xtreme Racing)
******** MISE A JOUR DU 5/12/2007 : Corps de diff alu Innovative-RC**************
Pour palier aux soucis qui peut arriver sur les diff, j'ai décidé de commander deux corps de diff Innovative RC ....
Par contre, gros soucis avec de montage ... Le roulement coté corps de diff, ne descend pas assez sur l'axe creux et donc impossible à rentrer le diff dans son logement !!
 mail à Innovative Premiére personne a avoir le soucis  Robert me renvoit deux corps de diff 
J'ai donc retouché les corps et tout est rentré dans l'ordre 
******** MISE A JOUR DU 25/11/2007 : Moteur Axe Rossi COBRA X1 + Axe Rossi 2050 **************
options:
J'ai décidé de monter ces 3 options qui sont pour moi, des options utiles , aidant à la fiabilité du Losi
Les inserts de roulement pour le diff arriere : apparement c'est un petit point sensible sur le 8ight-T, ces supports en plastique qui se déforment et changent l'écart entre le pignon d'attaque et le diff.
Codom sur les cardans CVD
Masselottes alu Dynamite Max-Life
*********** Mise à jour du 3/11/2007 ***********************
1/ montage des GRP Grip sans déport, avec élargisseur OFNA (retouchés car trou de la goupille trop petit)
2/Petite astuce pour éviter les déchapage intempestifs  des bielles de direction sans rien acheter !
Ca existe tout fait sinon :
Prenez la boule de direction.
Couper sa tige filetée
Coté boule, contre percer au diamétre (3.2) pour une vis de 3 mm
Ensuite, le tour est joué !
********** Mise à jour du 6/11/2007 : piéces options LOSI ***********************
Voilà, je viens de recevoir mes petites options .... Pas des options de tuning, mais des options dans le but de fiabilisé encore plus la machine, déjà au top
Attente de l'embrayage Fioroni, mais l'Italie c'est plus loin que les US 
1/ Montage des supports d'axe de bras de suspension Losi réglables.
C'est piéces permettent de ne plus mettre le cache noir qui sert à maintenir les axes en place.
Moi j'avais cassé le cache avant , qui m'avait entrainé la torsion de l'axe
J'ai donc pris les devants, car la solution Losi, bien que ingénieuse, ne me satisfaisait pas plénement.
Belles piéces, massives, de la couleur des tours d'amorto.
Montage facile et celà permet de régler le Toe-in et l' Anti-Squat, par 0.5°, par des calles en plastiques.
Les axes ne peuvent plus partir, car prisonnier de ces piéces 
Pour l'avant :
2/ Montage du palonnier de sauve servo en alu:
Avantage : le palonnier est fileté, celà permet d'enlever le contre écrou qui n'est pas facile à mettre dans celui en plastique
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Dernière édition par zigzag le Lun 3 Mar - 22:43, édité 33 fois |
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Pierre
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| | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Mer 10 Oct - 20:22 | |
| Cool tout sa !
D'autre photos ? |
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koni
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| | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Mer 10 Oct - 20:33 | |
| magnifique ta nouvelle bébéte bertrand,pour la carro,c'est kitsh c'est clair,mais ca change
tu lui prévoit quelques changements ou pas dans l'immédiat? |
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TAXI-BOY
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| | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Mer 10 Oct - 23:11 | |
| Salut Bertrand,
Bravo pour ton aquisition , mais c'est vrais que la caro..................bof bof (biensur cela n'engage que moi  )
Enfin je suis comptant pour toi, tu as acheté une machine fiable et performante "sortie de boite"..................un vrais truggy d'homme 
Le set-up des diff est d'origine, dis nous ce que tu en pense  , et quand a la B.A.R j'ai mis la même a l'arrière ainssi que les supports de roullements alu
N'hésite pas a nous tenir au jus sur tes impressions par rapport au X1 (affuté comme il l'était).
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zigzag
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| | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Jeu 11 Oct - 6:21 | |
| | TAXI-BOY a écrit: | Salut Bertrand,
Bravo pour ton aquisition , mais c'est vrais que la caro..................bof bof (biensur cela n'engage que moi )). |
Salut Cyril,
Oui elle n'est pas trop dans l'air du temps Elle fait un peu décalée, un peu année 80, un peu Vintage  J'aime bien !! Je pense qu'elle sera visible sur les circuits et ça c'est le principal:lol!: (pour pas la perdre des yeux en la pilotant hein;) )
Des que mes finances remonterons, j'en ferais une autre, "made By Zigzag"
| TAXI-BOY a écrit: | | Enfin je suis comptant pour toi, tu as acheté une machine fiable et performante "sortie de boite"..................un vrais truggy d'homme |
Oui effectivement, j'espére avoir un changement radical par rapport au X1 !
Mais le X1 ne m'a pas posé de soucis ! Je trouve que le Pro est aussi une machine sortie de boite qui marche pas mal !
Les diff n'ont pas bougé et les plastiques veillissent bien aussi je trouve.
Certes la conception est maintenant ancienne !! Quand tu vois le 8ight, tu te rends compte des évolutions !! Notamment, le moteur super avancé !!
| TAXI-BOY a écrit: | Le set-up des diff est d'origine, dis nous ce que tu en pense , et quand a la B.A.R j'ai mis la même a l'arrière ainssi que les supports de roullements alu
N'hésite pas a nous tenir au jus sur tes impressions par rapport au X1 (affuté comme il l'était). |
Je pense que d'origine dans les diff, tu as : 5 / 7 / 2 (arriére)
Je suis donc passé en : 7 / 10 / 5
Pour la B.A.R, j'ai mise la argent qui fait 2, 2 mm il me semble.
Je n'ai pas encore roulé avec, c'est juste une préparation de départ pour voir le comportement du monstre.
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LE BUCHERON
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| | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Jeu 11 Oct - 6:28 | |
| super ce 8t
me tarde de le voir tourner
si tu monte aujourd'hui je veut bien monter te voir tourner lol
je ferrait meccano et cameraman
a+ tonton
bye |
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zigzag
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| | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Jeu 11 Oct - 6:34 | |
| Pas sur Olive, car les 30 litres de Labema ne sont pas encore arrivés !
Il faut que j'appelle le transporteur ce matin ....
Pourquoi tu ne montes pas avec le tien ? tu n'es pas opérationnel ?
Je te tiens au parfum
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olife
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| | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Jeu 11 Oct - 6:43 | |
| Il est vraiment beau mais je crois que tu vas attraper l'optionnite aigu je me trompe?
Olivier |
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zigzag
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| | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Jeu 11 Oct - 7:59 | |
| | olife a écrit: | Il est vraiment beau mais je crois que tu vas attraper l'optionnite aigu je me trompe?
Olivier |
Non pas du tout
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zigzag
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| | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Jeu 11 Oct - 8:31 | |
| Mise à jour du post.
Options montées
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LE BUCHERON
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| | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Jeu 11 Oct - 15:55 | |
| oulla ca y est il et de nouveaux malade
optionnite aigus attention zig ca va t'épuiser surtout ton compte
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Peredodu
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Localisation : Gap
| | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Jeu 11 Oct - 16:43 | |
| | alors cette carroserie elle vout plait pas mes bon pour les jeunne petit vieux comme moi elle et tres bien car on la voit tres bien de loin |
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OLIVE43
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| | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Jeu 11 Oct - 16:54 | |
| "Les inserts de roulement pour le diff arriere : apparement c'est un petit point sensible sur le 8ight-T, ces supports en plastique qui se déforment et changent l'écart entre le pignon d'attaque et le diff."
peu tu expliquer un peu plus ?
j adore ton truggy
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trop bien y a vachement de neige!!le snow est de sortie
modelisme en pause....
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http://mcr42.ifrance.com
http://chrisdesigns.skyrock.com/
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zigzag
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| | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Jeu 11 Oct - 17:26 | |
| | LE BUCHERON a écrit: | oulla ca y est il et de nouveaux malade
optionnite aigus attention zig ca va t'épuiser surtout ton compte
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Non pas du tout, je ne monte que celle là qui ne sont pas vraimment des options pour moi ! Juste la correction de petits défauts
Je te rassure mon compte est déjà en très forte dépression
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zigzag
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| | Sujet: Re: Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] Jeu 11 Oct - 17:46 | |
| | OLIVE43 a écrit: | "Les inserts de roulement pour le diff arriere : apparement c'est un petit point sensible sur le 8ight-T, ces supports en plastique qui se déforment et changent l'écart entre le pignon d'attaque et le diff."
peu tu expliquer un peu plus ?
j adore ton truggy |
Tu as le corps de diff et ensuite deux pliéces en plastiques qui viennet se monter serrée sur les roulements de diff.
Celles que j'ai mise sont en alu ! Ca évite qu'elles se déforment et donc comme se sont elles qui calent le diff, si elles bougent, l'écart entre le pignon d'attaque et le diff n'est plus le meme et tu bouffes le pignon d'attaque !!
C'est plus clair ?
Mais apparement Cyril n'a pas rencontré ce petit soucis, donc j'ai fait du préventif !!! Rien de grave
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| Le 8ight-T de zigzag [MàJ: 23/12/07 Options Alu Losi] | |
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