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 deux petit probs

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spad
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MessageSujet: deux petit probs   Jeu 3 Mai - 10:00

voila, j'ai mis de l'huile dand mes differentiels avant et arriere qui a ma grande surprise été vide... j'ai mis 5000 devant et 10000 deriere.
mon souci est le differentiel central, comment on le demonte?

Et sinon, probleme completement different, je fais tourné mon nouveau os 21 max rg et je lutte sur les reglage... si a l'acceleration, ca crachouille par le pot, je fais qoui?

et pour finir, j'ai une nouvelle carrosserie que je suis entrain d'adapter (plymouth hemicuda verte)

merci bien....
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corrado
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MessageSujet: Re: deux petit probs   Jeu 3 Mai - 10:26

Citation:
si a l'acceleration, ca crachouille par le pot, je fais qoui?


Trop riche,ressere un peu ta richessse.mais léger et surveille la temperature moteur,pas + de 120°.

Citation:
mes differentiels avant et arriere qui a ma grande surprise été vide... j'ai mis 5000 devant et 10000 deriere.


C'est l'inverse,+ épais a l'AV,et + fluide a l'AR.
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Seek_n
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MessageSujet: Re: deux petit probs   Jeu 3 Mai - 10:55

spad a écrit:
si a l'acceleration, ca crachouille par le pot, je fais qoui?


Vérifie aussi le réglage de la reprise puisqu'elle intervient en premier dans l'accélération Wink
Dans ton cas il faut légèrement la fermée.

@++
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tartagueule
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MessageSujet: Re: deux petit probs   Jeu 3 Mai - 12:06

hé oui, l'accélération c'est la reprise qui la gère et pas la richesse...
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mika
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MessageSujet: Re: deux petit probs   Jeu 3 Mai - 12:59

Salut,

Je ne voit pas trop quelle probleme tu peut rencontrer sur ton Diff centrale...

Surtout si tu a reussi a demonter les deux autres lol.

Tu peut approfondir la chose?

Pour Tes huiles de diff Generalement on met un plus grand indice a l'avant qu'a l'arriere...
Mais quelque Top pilotes marche comme toi,ça depend surtout de tes doigt et de tes gout en matiere de pilotages.

A+
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spad
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MessageSujet: Re: deux petit probs   Ven 4 Mai - 9:51

bon, pour ce qui est du demontage, pas plus de problemes, j'ai compris...
pour le reglage je vais faire ca ce w.end. Et c'est important la temperature du moteur? j'ai pas de sonde, ya d'autre moyen?

Dans mon differentiel centrale, je peut metre au choix 5000 10000 50000... je met quoi?
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mika
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MessageSujet: Re: deux petit probs   Ven 4 Mai - 13:10

Salut,

Je pense que 50000 est le meilleur choix pour le central Wink

Si pas de sonde,Fait le Test de la salive.Si ça boue et s'evapore dans la seconde,t'es trop chaud.
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remikirk
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MessageSujet: Re: deux petit probs   Ven 4 Mai - 17:59

moi j'avais du 10 000 avant le torsen , et c'etait plutot pas mal.
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Toutadonf



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MessageSujet: Re: deux petit probs   Dim 6 Mai - 20:05

spad a écrit:
voila, j'ai mis de l'huile dand mes differentiels avant et arriere qui a ma grande surprise été vide... j'ai mis 5000 devant et 10000 deriere.
mon souci est le differentiel central, comment on le demonte?

Et sinon, probleme completement different, je fais tourné mon nouveau os 21 max rg et je lutte sur les reglage... si a l'acceleration, ca crachouille par le pot, je fais qoui?

et pour finir, j'ai une nouvelle carrosserie que je suis entrain d'adapter (plymouth hemicuda verte)

merci bien....


Je veux bien une photo de ta nouvelle carosserie !!!!!
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Toutadonf



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MessageSujet: Re: deux petit probs   Dim 6 Mai - 20:07

au fait pour moi mes reglages de diff sont les suivant

Gaissage diff av 50 000
Gaissage diff av 50 000
Gaissage diff av 10 000

mais cela n enguage que moi
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