Nouvelle question (et oui je suis novice)
Ai je interet a mettre une marche arriere sur mon hellfire?
je rappelle que mon utilisation sera uniquement en loisir et principalement chez moi (pas de piste) dans de grand espace (terre/cailloux et gazons). Je rappelle egalement que je n'ai pas beaucoup d'experience de pilotage.
Je pense qu'une marche arriere me serait utile pour me degager d'endroit exigu (si mon truggy se retrouve dans un coin).
Enfin est il possible de mettre une marche arriere sur un hellfire? et quel en ai le principe (besoin d'une troisieme voies?)
Je sais ca fait beaucoup de questions.
Merci d'avance.

Salut,

Je vais peut etre te decevoir,mais il n'y a aucune Marche arriere dispo pour ton helifire qui est un TRUGGY

Tu ne trouve des marches arriere que pour les MONSTER TRUCKS.

Voila,bye

pourquoi existe t-il des marches arriere que pour les MT?
en electrique, il existe des variateurs qui gerent la marche arriere

Les truggy son de Monovitesse

Il ne disposent donc pas de boite de vitesse.

Un module de marche arriere est assez gros,implaçable sur nos truggy!

Oui en electrique c'est autre chose,c'est le vario qui gère le changement de pôle du moteur.
En thermique c'est pas aussi facile.On ne peut inverser le sens de rotation du moteur.

J'ai trouvé ca sur le net :

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=87039&FVPROFIL

quel est le principe de ce systeme?
cela n'a pas l'air encombrant. Un systeme identique n'est pas adaptable sur un truggy?
desole d'insister, je suis tres curieux!

Oui sur la photo c'est petit,et puis meme tu cherche vraiment l'impossible.

J'imagine même pas la modif qu'il faudrait faire pour adapter le module du savage sur un monovitesse.

==>Mission Impossible!

Ce que tu nous montre s'installe dans la boite de vitesse.

bye

Le Hellfire est un truggy basé sur une architecture à 3 différentiels ( Avant, central, arrière), et n'ont pas, pour la plupart, de boîte de vitesse.

Les MT se passent, pour la plupart, de Diff central, et possèdent une boîte de vitesse, via un carter qui renferme une cascade de pignons, le slipper, et la Marche AR.

Tu manqueras de place sur le truggy pour la mise en place d'une marche Arrière, et ta transmission ne sera pas aussi fiable, à cause des pignons qui seront rajoutés.

ok
merci pour ces precisions

le st1 peu recevoir la boite a vitesses

oui tout a fait et si le systeme de "cliquet" est en plastique ca tiens pas longtemps
j ai eut le souci sur un cen ct4r , lecliquet plastique a pas tenu lonbgtemps et j ai du mettre la boite a vitesses option en alu et la aiiiiiie le prix

sur les MT c'est des boites à cliquet aussi

sur un truggy c'est gérable de mettre une boite mais dans ce cas byebye le diff central

ca prend pas beaucoup de place

exemple de boite pour hyper 7 :

Oui mais si tu rajoute le module, la ça prend une grande ampleur...

effectivement, je l'avais pas compris ainsi, mais, car il ya toujours un mais (lol) carson semble bien s'en tirer sur son CNT