Bon aujourd'hui c'était beaucoup mieux. J'ai pas dépassé les 120°C apres des bons runs. Et surtout au ralenti, la température tombait au lieu de monter linéairement.

J'ai repris totalement les réglages. J'ai quand même un doute sur les réglages usines. C'est introuvable sur la notice et sur le net! J'ai mis 5 sur la vis de richesse et 5 sur la vis de reprise (vous confirmez???). De mémoire, c'était ce que j'avais lu quelque part.

Je comprends pas trop. Les conditions climatiques (sec, humide, etc...) jouent tant que ca sur les reglages du moteur??? Hier impossible de faire chuter la temperature au ralenti alors qu'aujourd'hui no problemo.