comme vous allez le constater, j'ai le chic pour choisir des moteurs de fiabilité exemplaire : j'achète un inferno avec GXR28, le GXR pète. j'achète un SH28 3 transferts, il pète.
donc suite à un accord pour une petite subvention de mes parents, j'ai craqué ma tirelire pour acheter un TM728

voilà les tofs du monstre, qui a craqué du premier coup et s'est comporté en gentleman avec moi, avec en même temps quelques tofs "just for fun" !









et n'oubliez pas :

@+

bravo
tu vas avoir de la peche a revendre

tu nous dira si ce petit monstre arrive à résister à ta malchance !

ouais, j'espère aussi ne pas avoir à te le dire trop tôt !!! parce sinon j'ai plus qu'à me mettre à la pétanque
en tout cas pour la pêche j'ai déjà pu constater qu'au beau milieu du rodage je parvenais quasiment à suivre un hellfire en ligne droite, donc ça risque d'aller très bien....

et puis question "caprices" il s'est engorgé peut-être une fois en 6 pleins et a toujours démarré du premier coup, à part la dernière fois, la bougie était morte et j'ai tiré sur la tirette assez longtemps avant de me demander si il n'était pas un peu engorgé. je vide le pot et je vois plein d'huile imbrûlée. c'est là que j'ai enfin comencé à me demander si la bougie était pas morte. enfin, plus de peur que de mal à mon avis vu que le moteur était encore réglé assez riche et vu la quantité d'huile qui a coulé du pot.

@+ tout le monde !