Salut,

Ca y est, BCE a dévoilé son nouveau chassis pour le CRT:
Le Pro J X, moins large et encore moins lourd que le Pro J2 R (326g...), toujours des bavettes
et la modif de transmission (attention avec celui-ci impossible d'utiliser la couronne d'origine!)
Une nouvelle platine radio devrait aussi arriver bientôt je crois!





C'est ici que ça se passe:
http://www.truggyracers.com/forum/index.php?showtopic=14464

Bientôt dispo!

il a l air pas mal comme chassis mais je ne vois pas l interet si la couronne ne va pas

L'interet c'est justement de changer de couronne entre autre...
(comme j'ai fait sur le mien)

Va faire un pitit tour ici:
http://www.truggy-france.com/HONGNOR-OFNA-JAMMIN-X1-CRT-f3/Mon-X1-CRTBCE-t1334.htm

il a toujours le même empattement non?

à part les 85 grammes de différence je vois toujours pas d'interêt

Bhein les même avantages que le PJ2R plus le poids et une nouvelle répartition des masses! (je sais
que tu ne voyait déja pas d'intérêt pour le PJ2R mais bon pour avoir essayé je pense qu'il y en a...)

justement, niveau répartition des masses, est-ce que ca avance le moteur? c'est un des défauts du X1 ce moteur trop reculé

Pour les détails il va faloir attendre un peu, ça ne devrait pas tarder...
Sur les photos on ne se rend pas bien compte (le boitier radio est plus
avancé mais le moteur on ne voit pas trop)

le truc qui est bizarre c'est qu'il n'y a pas de lumiéres pour la fixation du support moteur.
sinon sur les photos le moteur a l'air plus avancé.

oula, j'ai pas les yeux en face des trous moi, si on regarde la photo de ton 1er message on voit clairement que les fixations moteur sont avancés, et ca c'est vraiment du tout bon pour le X1, fini le cul qui traine par terre

Exact après avoir regardé les photos de plus près, le moteur aussi est avancé!

Sinon pour le support moteur sur certaines photos il y a des lumières et sur d'autres non
(c'est encore au stade de proto) mais il me semble qu'un support spécifique est aussi étudié...

par contre je sais pas comment ils font pour les cardans, origines inversés? (ca m'etonnerait) ou cardans spécifiques?

Ils sont en train de faire une liste des pièces nécessaires au montage du kit:la transmission
par exemple et les cardans (venant d'une autre machine) seront aussi indiqués

héhé ya du cardan mugen dans l'air

On verra sa bientôt j'éspère!

Salut,

Le support moteur à utiliser sera à priori celui du MBX5-T prospec (ou non) car il est plus petit et plus léger que l'origine!
Pour le reste des pièces il faut encore attendre...

La version en cours de test comparé au PJ2R:




Comparez les points d'encrages du moteur par rapport à ceus du renfort arrière sur les deux chassis :

salut

powaaaa comme ca change deja que la version d avant est etroite mais le c est limite anorectie lol

faut pas que je craque je me sens faible sur ce coup

rest plus qu attendre les reste des pieces

voilou a++

Ca corrige vraiment le gros defaut du x1 ce chasssi vivement la suite