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Chezoit
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MessageSujet: Re: >>News Ultimate Racing   Mar 23 Oct - 11:31

P'tit traduction du "Fuel tubbing connector"

"L'idée est venue de l'expérience de son créateur qui est pilote.

Parfois, en retirant et en remettant à plusieurs reprises le tuyau de carburant, pendant les courses ou leur nettoyage, le tube de carburant en silicone s'endommager ou craquer.
Ce connecteur de tube permet d'enlever le tube de carburant sans retirer celui du réservoir ou du Réso.
Il a été conçu sans aucun "Nipple" (mamelon en français Wink) mais on va dire "rebord", évitant les dégâts potentiels du tuyau de carburant.

La taille interne du connecteur de tube est exactement du même diamètre que celui des tubes de silicone pour le carburant. Maintenant exactement le même flux de carburant quand celui-ci passe le connecteur de tube."

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MessageSujet: Re: >>News Ultimate Racing   Mar 23 Oct - 15:36

ca évite aussi de te cramer les doigts quand tu enléves la présu quand tu es tombé en passe séche !
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MessageSujet: Re: >>News Ultimate Racing   Mer 24 Oct - 9:36

zigzag a écrit:
ca évite aussi de te cramer les doigts quand tu enléves la présu quand tu es tombé en passe séche !


Aussi ! héhéhé Wink
Ou mettre le célébre Filtre Pompe...qu'il faut modifier un peu pour qu'il reste en place. king


Edit.

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MessageSujet: Re: >>News Ultimate Racing   Mer 24 Oct - 10:31

j'aime bien l'equilibreuse a roues mais vous mettez quoi comme plombs ? et surtout vous faites comment pour qu'ils tiennent ?
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MessageSujet: Re: >>News Ultimate Racing   Mer 24 Oct - 10:40

Du plomb à carabine... Du truc à pigeon ! lol!
Nan sans déconner, je n'en ai aucune idée, je viens de découvrir cet outil en même temps que certains je penses...

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MessageSujet: Re: >>News Ultimate Racing   Mer 24 Oct - 11:19

Tiens Fifi, j'ai réussi à trouver ce PDF, téléchargable via MegaUpload.

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MessageSujet: Re: >>News Ultimate Racing   Mer 24 Oct - 19:29

merci je vais ca.
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