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ni TT, ni monster truck, le truggy est entre les deux !!
 
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 L'aileron multi-dérives

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Beltzer
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MessageSujet: Re: L'aileron multi-dérives   Lun 28 Mai - 16:09

bah pour moi, un aileron, c'est un aileron ...

Le coup des dérives, c'était une nouveauté, jsais pas si sa a vraiment apporté quelquechose ...

Ton Team Magic a l'air sympa, normal quoi, mais je vois pas pourquoi tu devrais le modifier ?

Juste 2 trous à percer, et tu le fixes sur le support !

(quand à la couleur, je trouve noir sa claque trop !!!)
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spad
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MessageSujet: Re: L'aileron multi-dérives   Lun 28 Mai - 17:42

ouai, je l'ai prix car je l'ai trouvé tres beau... mais j'ai du faire la decoupe des deux pattes qui sont pour ca fixation a la base, car ca tombe pile sur les trous...

(on voit un peut le bout des fixation sur la photo et si tu regarde bien on voit la marque des renfore)
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tartagueule
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MessageSujet: Re: L'aileron multi-dérives   Lun 28 Mai - 18:03

kler c'est juste une histoire de look tous ces ailerons lol!
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Pierre
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MessageSujet: Re: L'aileron multi-dérives   Mer 30 Mai - 13:25

+1 mais un truggy sans je trouve sa moche (je pense a mon hellfire avant de recevoir le kit aileron )
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spad
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MessageSujet: Re: L'aileron multi-dérives   Mer 30 Mai - 14:52

ca depen... les coup et les douleur... ca n'se discute pas...
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gwen
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MessageSujet: Re: L'aileron multi-dérives   Mer 30 Mai - 15:51

tartagueule a écrit:
kler c'est juste une histoire de look tous ces ailerons lol!


Je pense pas que ce ne soit qu'une histoire de look. Quand j'avais pas encore mon aileron mais juste la pelle à tarte en lexan d'origine sur mon ST-1, il m'arrivait de la perdre et dans ces cas, le truggy était très instable en l'air, il piquait tout le temps du nez.

Avec l'aileron, je le perd plus et il est nettement plus stable (même s'il a un peu tendance à un peu piquer du nez encore)
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tartagueule
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MessageSujet: Re: L'aileron multi-dérives   Mer 30 Mai - 17:01

t'as pas compris ce que je voulais dire gwen, je dis qu'un aileron c'est un aileron et qu'à notre niveau on aura jamais une différence significative entre un multidérive et un classique, en piste 1/8 je veux bien (et encore) mais pas en truggy...

bref, le multiderive c'est juste pour le look
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