ah ok

Bonjour à tous,
Je possède ce moteur depuis cet été et je peux dire qu'il est plutôt pas mal.
Voir caractéristiques :http://www.axialracing.com/details.php?Id=3130

Il ressemble étrangement au bloc HPI, et même dans la rédaction de la notice.
Pour le rodage, il ne pose aucun problème, ralenti très stable et ne chauffe pas de trop (labema m27)
qqes modifs: J'ai sorti la tirette livrée avec pour placer un bouchon afin de prendre un peu plus les tours en gagnant sur la mobilité du vilo.
Il possède 2 réducteurs de venturi en 8.5/8
Et pour le prix (119 us dollar) il n'y a rien à dire......nous verrons bien dans le temps.
@+

salut,
Où l'as tu trouvé a 119$ car moi le plus bas que j'ai vu c'est 130$ ?
Merci

sur ebay bien sur

109$ --> http://cgi.ebay.com/Axial-28-Spec-1S-8-Port-Buggy-Monster-Truck-Engine_W0QQitemZ310004559247QQihZ021QQcategoryZ44028QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Pour répondre Drumy83,
va voir du côté de chez tower hobbies, voici le lien: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPDU8&P=0
en plus tu as 10 us dollar de réduction pour une commande dépassant les 10 us dollar
@+

petit rectif
c'est à partir de 100 us dollar bien sur que l'on a 10 us dollar de remise.

Merci

salut si tu y va pour le axial perso je te conseil le .28rr moi jais u le axial spec 1 et je trouve que 4 gallon cest pas beaucoup cest ca que je reproche au moteur axial il perde de la compresion tres vite mais le .28rr semble mieux

j'en ai commandé un, pour le prix, ça semble être un bon compromis d'après ce que j'ai pu lire sur divers forums ricains.

Le Axial.28 est identique au moteur HPi K4.6 monté sur le Hellfire et sur le Savage 4.6, à priori c'est pas un avion, mais ça semble être un moteur docile et sans mauvaise surprises...c'est déja ça.

Je vous ferai partager mon avis à l'usage quand je l'aurai reçu (fin de semaine surement).

Alors, voila ce que je pense de mon Axial .28 1S:

Présentation-finition: parfait, rien à redire la finition fait très haut de gamme, toutes les pièces externes reçoivent un traitement de surface.
C'est livré dans une belle boiboite, avec 2 buse pour réduire le carbu à 8.5 ou 8 mm.

Rodage:
Rodage au labema M19.2, le PMH est très dur mais le moteur a démarré sans soucis au deuxième coup de tirette (carter chauffé à 60°). j'ai fait un rodage avec cycles thermiques à 100°.

Roulage-règlages.
Actuellement il a 3 litres et le PMH est toujours dur à passer. La vitesse de pointe est très bonne, la puissance est importante mais dosable (buse de 8mm), je rattrappe les buggys sur ma piste sans trop de difficulté.
Le comportement du moteur est hyper stable sur 1 plein: la panne sêche arrive sans prévenir (à noter: j'ai mis un bouchon de carter).
Bref...que du bonheur pour l'instant...le président de mon club a même dit qu'il n'avait jamais vu un "truck" aussi rapide.

Voili voilou, pour 130€ livré c'est assez intéressant je trouve.

Bonsoir,
J'ai aussi un ST US et veux changer le moteur donc le mieux est le .28, .28 RR ou un STS D28M