Nouveau moteur STS
S21R & S21T



S21R ON-ROAD ENGINE (#2122)
Type : rear exhaust without pull-start
Cylinder Contents : 3.5cc
Bore : 16.68mm / Stroke:16.00mm
Crankshaft : 14mm SG type
Carburetor : 2 Needles Slide 7~9 mm
Piston / Sleeve : ABC 5P
Glow-plug : Turbo




S21T BUGGY ENGINE (#2121)
Type : rear exhaust without pull-start
Cylinder Contents : 3.5cc
Bore : 16.68mm / Stroke:16.00mm
Crankshaft : 14mm SG type
Carburetor : 2 Needles Slide 7~9 mm
Piston / Sleeve : ABC 5P
Glow-plug : Turbo

Edit.out

gonzo, tu as mal lu, le R est pour 1/8 on-road et le T pour 1/8 off-road

http://www.stsrc.com.tw/

http://www.redrc.net/2007/11/sts-2008-engine-line-up/#more-6597

Oups.
Edit

pour faire simple en comparaison par rapport à l'actuel MKII, le T est un course plus courte mais un alésage plus important, rapport plus caré donc, le vilo est tjrs un 14mm mais équilibré et préparé patte blanche et le cylindre/piston semble être repris du V.1

normalement plus de pointe, à voir