encore moi et mon fidele RB K10

apres avoir changer la bielle (d'occasion) et avoir remonter le tout (avec une chemise un peu casser..)

mon super K10 a encore tourner environ 4 plein et la , ça a fini en massacre




et la on peu dire qu il manque un chouilla de piston



je l'ai utiliser jusqu'au bou !!!

r.i.p tu lui diras de fair un coucou a mon vielle f 4.6

oui encore moi
ben il a re-fonctionner ... il a eu la chance d avoir une deuxieme vie

bien le bonjour , voilà cette apres midi il a sucombé à ces blessures , apres une operation a cullasse ouverte , il semblait avoir retrouvé un second soufle, mais apres 1l , c le roulement interieur qui est parti en sucette.

voilà la preuve






donc resultat, piston ,chemise ,bielle, roulement av et arr car des copeaux de billes se sont logé un peu partout jusque dans la bougie, un vrai carnage

voilà paix à son âme et bonne soirée à vous tous
ps : il avait bu +/- 10l es ce une bonne moyenne pour ce moteur ?

10L c'est faible pour casser sauf si c'est du rtr,c'est la loterie en loisir

quoi comme moulin?

bonjour,
ben c le gxr 28 sur un st2 kyosho