Ansmann Terrier Stadium Truck KIT, NON RTR & RTR

Terrier KIT


Terrier NON RTR


Terrier RTR





Texte : RedRC
La société allemande Ansmann a annoncé la sortie prochaine d'une nouvelle gamme Stadium Truck 1/8th
appelés Terrier. Aucune information sur les véhicules n'est fournie, mais nous savons qu'elle sera disponible
dans la version Kit, Non RTR et RTR et sera très probablement basée sur le buggy Virus 1/8th.

Buggy 1/8 RTR Virus

Features/Equipment:
+ Fully ball bearing mounted
+ High-performance differentials
+ 3.5 ccm Force engine
+ 3-Shoe racing clutch
+ Hardened drive shafts
+ Pivot ball system on the front axle for improved steering response
+ 3 mm aluminium chassis (T6) with countersunk screws
+ Vented steel disc brake
+ Splash-proof RC box
+ Side protection
+ Rear chassis brace
+ Aluminium oil shocks
+ Adjustable rear wing
+ 17 mm standard hex hub clamp
+ 4mm shock towers f/r

Required accessories:
--> Fuel with 16 to 25 % nitro
--> "Nitro" starter set
--> Glow plug


Thx Pierre

Edit. Infos/Photos

c'est un 4x4 ?

pas plus d'info dessus ?

Edit. infos

C'était ta source

EDIT. Photos carro

J'aime beaucoup les jantes du buggy

je me demande bien par qui ils font sous traiter chez ansmann

bien vu les fusées sur rotules, pour le reste bof, pot en nylon, supports de carro cheap...

Traduction du PDF de leur catalogue :

Ansmann AG
En juillet 2007, un changement important a été effectué pour l'avenir :
L'ANSMANN AG est devenu ANSMANN ENERGY S.A.R.L.
Le fondateur de l'entreprise Edgar Ansmann, actionnaire principal et président du comité de direction de la société anonyme, voit la possibilité de faire participer encore plus au succès des entreprises collaborateurs dans cette étape. Comme Klein-AG, ANSMANN AG n'est pas coté en bourse.

Dans le monde entier
Le siège principal d'ANSMANN AG est dans les Assamstadt (Bade-Wurtemberg) en Allemagne.
La division ANSMANN RACING a son siège dans "la ville de marchandise de jeu" de Nuremberg.
L'entreprise dans le monde entier agissant a d'autres filiales à Hong Kong, en Angleterre, Macao (la Chine), en Italie, en France et dans la mer Baltique. D'autres 50 World-Sales-Partner veillent à la vente mondiale.

Logistique
Le meilleur produit sert peu, s'il n'est pas au moment opportun pour le client. L'ANSMANN AG a créé les conditions logistiques pour une disponibilité des marchandises optimale - et à cela dans le monde entier. Dans les stocks modernes en Allemagne (5.000 m2/4.300 de places de palette), en Angleterre (1.000 m2/600 places de palette) et en Chine (11.500 m2/3.500 de places de palette) stocke sur les 8.000 articles différents.
Plusieurs 1.000 envois et centaines de palettes sont expédiés chaque mois aux clients. Des routes d'emballage automatiques veillent à l'expédition sans heurt et à la saisie complète (Ing de voie) de beaucoup d'envois. Le nouveau centre de logistique en Chine du sud avec plus de 60 collaborateurs est un centre de qualité et une plaque tournante pour l'expédition mondiale des produit ANSMANN.

oui est?

je connais cette boite depuis longtemps, pour info, ansmann racing c'est un concurant de jamara en allemagne, un peu comme notre T2M français, ils ne construisent rien, tout est sous traité

Non rien, je pensais tout simplement que ca pouvez aider.

Si vous regardez bien la version buggy c'est un pirate rs2 PBS ou Hyper 7 PCR aux us,la version avec trains AV&ARR sur rotules et contrairement à hobao ils ont repris le systeme de trains sur rotules pour la version truggy,faut voire s'ils ont utilisé un chassis rallongé pour la version truggy mais ça peut etre une bonne alternative à l'hyper st si le prix est plus bas,bien sur il faudrait changer les tours d'amortos plastique et les remplacer par les tours d'hyper st,ça peut le faire un hyper st avec les trains sur rotules

Bonjour ,je vait demander a mon fournisseur MHD Mardi si il vas les importée en France et je pourer vous donnée plus de renseignement car je peut avoir tout les accesoire qui font ANSMANN.

Bonjour,

serait-il possible d'avoir le tarif du kit? Et de savoir si c'est un chassis long,ça peut paraitre etrange comme question mais certains ne se genent pas pour commercialisé des truggy qui sont des buggy à grosse roues comme sur ce lien truggy ebay on dirais bien une base kyosho avec des roues de giga crusher

ses pas du kyosho importer en france ;car rien ni resenble

Bon ben désolé pour le deterrage de post mais je viens d'acquérir un terrier (que je vais de ce pas revendre lol)
Voila il ya un mois je dis a un pote qui tient un shop que je vais me remettre au truggy avec du lourd genre team asso, mugen ou xray, et lui il me parle du terrier que c'est du gros matos allemand tout ça tout ça...

Verdict: - c'est bien un chassis long et pas juste un buggy en voie large
-j'ai pris le kit donc j'ai mis une radio lrp en 2.4 ghz, deux servos savox en 12kg
et le moteur est un force 28 (jusqu'ici tout va bien)

-les pieces plastiques sont de trés mauvaises factures (j'ai pété la cale de pincement arriere avec un
pauvre saut de 30cm mdr)
- les pieces alu sont également de mauvaises qualité chassis et visserie compris (j'ai toujours peur de
foirer un pas de vis en serrant mes roues)
-ceci dit le chassis se comporte trés bien super controlable, pilotage bien vif
- Pour 200 euros le kit il ne faut pas s'attendre a mieux
Bon enfin tout ça pour dire que (ça m'apprendra a écouter mes potes lol) ça fait un mois que je l'ai, qu'il a juste 10 pleins, que je regrette bien mon achat et que je vais le revendre vite fait pour repasser sur du matos plus sérieux donc à déconseiller absolument le prix est attractif mais il vaut mieux économiser un peu plus et se payer une machine de meilleure qualité

non c'était pas le pro, c'est sur qu'il a l'air mieux en gueule mail le probleme principal c'est la qualité des plastiques et de l'alu mais je reéssaye pas chez ansmann je pense enfin partir sur mugen, xray ou team asso, on verra mais bon je vais bien prendre le temps maintenant
jvois que t'es en suisse une fois relancé sur une autre machine si tu veux te faire une sortie

de toute façon , la qualité se paie , a 200€ un kit faut pas rever , on a ce qu'on a.
aprés on fait aussi avec les moyen du bord , comme tout le monde.

un bon kit , il faut compter dans les 400 - 500 €.

Je tenais pas a économiser sur le kit (j'ai juste fait la connerie d'écouter un pote lol), mais t'as raison un super kit c'est bien vers les 500 euros et ya pas quand t'as un chassis de ce tarif la entre les mains, t'as vraiment pas le meme ressenti.
Donc voila moi c'est juste pour prevenir les acheteurs potentiels pour ce modele que la qualité du kit est trés decevante( et de pas faire la meme connerie que moi )