Bonsoir à tous,

Je vien de decouvrir qu'un magasin à coté de chez moi à une piste...
Comme dans ma region, y'a rien pour le TT, ca tombe à pique!
Le seul truc un peut bizard, c'est que c'est une piste ou les mecs tournent majoritairement avec des TT 1/5 et le tout avec des pneus de pistes. Je m'explique: Le circuit est composé d'une patis terre avec des bosses et d'une partis goudron avec plusieur virage et un longue ligne droite.

Je voudrai bien lancé mon truggy à la poursuite des marder et compagnie mais j'ai peur qu'avec mes bow tie, je ne puisse pas joué longtemp sur le beton (usure!!!)

ma question:
Qu'est-ce que je peut utiliser comme pneus sur mon truggy?
J'ai bien sur pensé tout de suite au road rage de chez proline mais j'ai eu une autre isée...... de metres des jantes de TT (avec des pneus piste, j'ai vu que ca existé et pas chere!)


merci pour vos suggestions


spad

moi j'ai pencer comme toi pour les road rage proligne mais pas en serie 40

les pneu de tt ca va etre ridicule , et je ne sais meme pas si ca sera efficace vu la largeur d un truggy
et je ne t explique meme pas la vitesse de pionte

tiniboule

ok.... donc va pour de Roadrage....

Merci les gars!

il y a aussi le phaltline de chez hpi , il sont en hexa de 17mm
je les trouve tres bien , j ai meme hesité a en acheté pour les photo du salon du modelisme, mais je sais pas si elle sont resistante

tiniboule

ouai je les ai vu aussi...
Apres, tout est une question de prix...
Sur la bay, j'ai les 4 pneus raod rage pour un peut moins de 50€ fdpi... C'est plus chere en magasin ou pas? (si vous avez des prix plus interressant je suis preneur!

ton truggy va être inconduisible sur la terre avec des road rage, et pas de souci pour les bow tie sur goudron, c'est solide comme gomme

bon... je ferai les premier test avec les pneus d'origine du st-1 et les bow tie... si ca les bouffe pas trop, je continuerai comme ca.

sur une terre seche et pas trop pousiereuse ton truggy va pas etre incontrlable non

plus vaec les road rage . tu va juste faire du drift dans les virage

ha oui, en roulant que sur de la terre ou du sable, j'ai eu des trains qui ont durer plus de 8 litres sur mon revo avec le SH28. et avec le 323, les bowtie en ont fait autant. c'est pour ca que 2 litres me semble franchement peu.

les dernières fois que j'ai roulé c'était sur des surfaces assez dures avec graviers, écorces et mes bow tie ont sacrément morflé

enfin 2L ca me parait plutôt pas mal pour de l'abrasif, ca fait qd même 13 réservoirs

bah je vous ferai une photos de mes pneus d'origine de st-1 avant et apres le passage de 30 minutes sur beton...

Salut avec des pneu TT comme les bowties tu risque de pas trouver ça tres marrant sur piste goudron.Sa va centrifuger et devenir incontrolable des les lignes droites.Et dans les virage tu vas surement te retourner les 2/3 de temps.
Juste pour te dire, de ne pas te faire une mauvaise impression sur piste dur avec tes pneu TT.
Bye

J'ai essayer mon ST avec des roues de pistes 1/8 sur goudron et c'est pitoyable !

Mon Go hurlait et je pouvais drifter sans problème avec une cloche de 13 !

pour ce qui est de centrifugé, j'ai deja un peut l'habitude...

Maintenant, pour les retournement, je vais essayer un ou deux ptit reglage mais je suis plutot confiant... si il le font en marder, ya pas d'raison qu'ca passe pas !

morale: La peur n'évite pas l'danger!