salut a tous voila mon petit souci, lorsque que je me retrouve en milieu de reservoir ma voiture a une enorme perte de puissance et mon carburant qui est de couleur verte a l'origine devient couleur eau .
si quequ'un a eu ce souci ou peux m'aider.
merci d'avance.


moteur: mach macstar 28
bougie: fireball hot
carburant :megafuel monster 16%

Salut,

premièrement, le carburant à 16% est trop juste pour un moteur 28.

En général, on conseille plus du 25% ou du 30% pour cette cylindrée.

Du fait que tu utilises du 16%, le moteur doit surchauffer arrivé à mi-réservoir, d'oû la grosse perte de puissance.

Par contre pour la couleur du carburant, là je sèche.

As tu une sonde de température ?

Bonsoir,

En fait le carburant restant dans le réservoir s'échauffe avec les gaz reçus de la préssurisation, par cette même presu, le carburant résiduel se charge en impuretés (résidus de combustions) qui doivent réagir avec le colorant utilisé.

A ma connaissance, ce phénomêne n'est jamais apparu avec les carburants LABEMA, je dis bien à ma connaissance, si cela est arrivé, que la personne me contact, je suis preneur !

Amicalement

JPP LARONZE

Salut JPP

Aucun soucis de ce côté là pour moi avec la Labema M27 Evo.

Rouler avec cette essence, c'est l'assurance de la bonne vie de son moteur ! De la balle

ses quoi la marque de ton carburant merci

j'ai deja eu le meme soucis, c'etait ma reprise qui etait trop seche. rien a voir avec le carburant.

merci a tous pour vos réponses si rapide,

Oui j'ai un pistolet pour la température et elle ce situe entre 120/130 sur la culasse.

Pour l'essence c'est du mecafuel pro touring 16% et je pense passer au 25% spéciale monster de tecnofuel , quand pensez vous ?.

Pour la reprise je ne pensai pas que qu'elle pouvait avoir autant d'influence, j'essais un réglage pour ma prochaine sortie.

Est ce que la bougie est bonne "fireball hot" ?

Salut,

Je tourne avec de la Black Demon de 25% ...................... elle change aussi de couleur sans aucuns soucis de fonctionnement.

A+

Salut,

Si la couleur change, peux etre que la pressu bave dans le réservoir, moi perso j'ai toujours mis un petit filtre a essence pour 1/10 a la pressu et c'est le jus brunatre que je retire de ce filtre.