moi je me suis fait aussi mon opinion il est vraix en tous cas qu'il est assez compliquer a regler comme il faut mais une fois regler c'est une pure merveille...... les rb sont de super moteur et leur reputation n'est plus a faire.... faciliter de reglage..........ect......
je confirme il faut s'avoir si prendre pour le regler
tu as raison sa doit etre du au carbu qui a mon avis l'alu suivant la temperature joue beaucoup sur les reglages
et la bougie d'origine qui n'est pas super..... moi depuis je n'ai plus de soucil avec
en tous cas je ne dit pas que tu as dit que c'etait de la m** aprés tous depend de chacun
malgrer tous ce que l'on peut dire il a l'air de marcher fort quand meme vue les resultats officiel

tout a fait

les perfs sont au rendez vous

tu as remplacé la bougie par quoi?

pour le carbu,c'est pas compliqué,il est tout alu donc avec la T° forcément ca explique que les réglages soient moins facile

en tout cas amuse toi bien avec

j'ai remplacer ma bougie par une novarrosi indice 6 voir 7 aprés tous depend la temperature..........
tu va rire mais sur l'os j'ai une 8.........pourtant je roule pas sur le soleil il veus pas autre chose
bon c'est vraix je suis dans le sud.........

sinon j'espere retourné a grenoble 1 de c'est 4 j'ai de la famille a seysinet.

énorme, j'ai habité seyssinet pendant des années avant d'avoir eu la maison,mes parents y habitent encore

désolé du hs les gars




sinon pour les bougies c'est curieux,j'ai une grp sur mon C6,elle est au top dessus,c'est une 6

je passe en 7 quand il fait tres chaud,les perfs sont meilleures avec une 6


enfin c'est la théorie

j'ai ma maraine la bas elle habite en face du groupe edf gdf avenue de l'industrie............

je confirme il marche mieux avec une 6

mais bon sur l'os une 8 c'est bizzard tu crois pas ?

pour l'OS je sais pas quoi te dire,jamais eu

peut etre qu'il chauffe,tu utilises quoi comme nitro?

sinon ta maraine habite a 500 metres de chez mes parents

a un de ces 4 dès fois

ok des que je vais la bas je te fais signe je prendrais la tuture tu me feras visiter la piste

sinon je pense avoir compris pour la bougie je devrais peut etre prendre une os "et pas une nova ou rb ce que j'ai"" comme tu l'as dit sur un autre poste elle son plus courte...........

t'as rien abimé j'espere

non je n'ai rien abimer le moteur n'a meme pas demaré et je n'ai pas insister "3 coups" j'ai remit c'elle d'origine et il a demaré du premier coup donc je garde cette bougie depuis
j'ai eu de la chance sur ce coup la

attention au filetage !!!

je n'ai pas eu de soucil meme avec le filtage tout est

Jolis investissements, le cochon a du sérieusement maigrir ....

bonsoir a tous!!

je cherche a s'avoir qu'elle adaptateur de jante prendre y'a t'il une marque mieux qu'une autre?
ou c'est du kif kif?
et ce que sa alonge la voie? et ameliore la garde au sol?
je n'ai pas de jante en vue en particulier "mis a part celle remikirk " faut des adaptateurs?

je veus changer les origines

perso un adaptateur est un adaptateur.
si tu veux les miennes , il te faudra un adaptateur qui les mette en 1/2 offset car moi c'est pour le MBX5T donc sans offset.
de memoire ça doit etre +15mm , a verifier.

aurais tu un lien a tout hazard si possible en france
merci

bonjour a tous!!

hé oui!! y'avais longtemp, donc quelques modif sur mon chassi...........tous commence part une reseption miserable sur le seul poteau de la piste, et le chassi plier dif central complet avec support en morceau cardant plier ect.suivit d'une casse moteur bielle en morceau "un peut comme mr bucheron".........la je me mis à bavais devant de nombreux modele mais n'ayant plus un sousou en poche............. je me suis rabatue sur mes pieces detacher
-x1crt ,cardant,triangle,visserie ,
-x1cr,le chassis "plus court mais j'ai des bavettes " couronne de diff central plus petite a voir ce que sa donne" le reservoir renfort chassis av ar, z brace, platine radio

-hobbytech str8 support de diff et diff et quelques visses....."je suis en attente de celui du x1cr" c'est juste pour la photo



j'ai l'impression d'avoir le x2 moi maintenant
en plus avec c'est modif je me trouve avec un centre de graviter plus bas que celui d'origine "tt oblige"



donc voila laisser moi des commentaire car je me pose la question sur le chassis car il est plus court donc probleme ou pas? et pour ma couronne central plus petite?
manque l'electronique et le moteur et test

j'oublier la carro va me poser un petit soucil pourquoi une caro de tt pour le fun

merci

salut

ça av être bizarre a conduire je pense super reactife vue le peut de

distance entre les roue av et ar

pour la couronne centrale je pense que c est pas mauvais plus d allonge

mais il va et être très mou manque de pèche au démarrage

pour reduire tes diff prend ceux du x2 plus pignon d attaque ca passe

voilou en esperant t avoir aider a++++