voilà j ai quelques petites qustiona propos de ce truggy car voilà chez moi j ai un grand jardin donc cest la que je fais du mt et aussi sur un episte mais bon c est pas top le mt sur piste tt

donc le buggy ca me gave le mt c est bien mais je fais plus de tt qu autres choses odnc voilà...

mon achats et pas pour tout de suite

et ci jamais je venais a changer je voudrais le meilleur choix possible

j ai flasher sur ce truggy vu dans un essai

et donc voilà tout n est pas clair dans ma tete

donc voilà j ai calculer le coup de reviens d un x1 crt pro complet

detail:x1 crt pro:500€les prix sont tous marquer avec frais de port
radio futaba 2 vois 74€
servos tower rpo 37€
moteur sh 28 prospec 6 transfert 110€

donc je trouve ca un peu cher malgres que j en est marre des voiture rtr et je viens d acheter mon mt donc c est pour aussi

avec et equipement ci dessus pourrais-je concurencer des tt ?


tandis que j ai un x1 crt rtr pour:440€

donc voilà j aimerai savoir ce qu il faudrai rajouter au x1 rtr pour qu il marche comme un buggy loisir a part un moteur et repondez aussi a ma question au dessus

prenez le courage de lire

merci d avance

a+

Certain sur le forum dispose d un Rtr et seront mieux que moi te repondre. Bien que tres solide le Rtr chez l un de nous et tu la peut être vu, a plié un cardan avant peut etre à cause d une pierre, seule casse déplorable sur un X1-crt RTR ou Pro pour le moment et rien ne t empeche plutard et en fonction de ton budgé d equiper un RTR en version Pro.

oui c est vraie mais ce que tu dis

ais est ce que un x1 crt pro comme je l est equiper ai desus serais capable de marcher aussi bien que certains tt?

Difficile de repondre, moi qui dispose d une version pro plus de tres bonnes options comme des servos puissants et rapides, des differenciels thorsens... Mon permis lors d une course, il y a 15 jours de finir contre des TT en 1/2 final. Et j étais le seul Truggy parmis un trentaine de TT (Ps: merci au president du club de m avoir accepter dans cette amicale)
Bref, le X1 est une tres bonne machine c est indeniable et la version Rtr un certainement une machine redoutable contre des TT loisirs.

ok ba merci de tote vos reponses

a+

salut

moi j'ai acheter le RTR d'occas sur Ebay.
j'ai pu le tester avec 3 moteurs different et il tenu le coup par rapport a mon savage .

Appart le cardant plie vraiment par hasar pas de casse a deploré.

J'ai pris un truggy d'occas, pour pourvoir l'equiper comme je le souhaite.

depuis que j'ai le rtr j'ai changer que :

Les servos. un de 13KG pour la direction et un de 8KG au gaz
2 diff siperd que j'avais de mon savage. c'est pas mal les sipder.
suport moteur ventiler
Cardant MIP.
et un moteur C6 d'occas.

voila pour le moment ce que j'ai ajouter au X1 crt.

Prochaine etape d'option. renfort chassis en alu. et pneus Badlands.

pour les autres pieces, temps que ca casse pas, ca reste comme ca.

Je peux te dire que ca marche tres bien comme machine.

didou

Didou attention pour les badlands, tres bons pneux, mais centrifuge à mort. Je viens de les tester cet apres midi. Je pense que zigzag confirmera.
Sinon sur terrain accrocheur, c est mortel. Mais rentrant en periode de pluie, les crimes vont reprendre du service. @+

c'est con si il centrifuge.

bon je vais me rabatre sur des mulchers ou les crimes.. je vais voir ca. ou mulchers a l'avant et des crimes a l'arriere :-))

Je pense deja changer les mousses d origine pour voir.
Mais ça accroche bien sinon et le look est vraiment agressif, j adore!!!!!!

je vais quand meme les acheters.. si ca va pas comme je veux, je les revends;:-)

salut à tous,

Pour un premier essai rapide je ne trouve pas qui centrifugent plus que les Crime !

J'ai mis une mousse double densité (plus rigide que le blanche) et je mets du scotch double face en fond de jante pour que la mousse colle ou évite de trop se décoller de la jante !

Aprés, si ca va pas encore tu peux sangler la mousse avec du scotch souple, style d'électricien ou coller la mousse sur la jante !

Je pense quand meme que ces pneus offre une superbe traction et un roulement meilleur que les Mulcher !

Pour moi les Crime ne sont pas adaptés aux endroits où je roule ! Et en plus ils sont trop beaux

moi je dirais de prendre un chassis d'occasion et de mettre un .21 dessus.
cela te reviendrais moins cher.
par contre , trouver du truggy d'occasion en france c'est pas gagné.

ok car en ce moment j ai beaucoup de casse sur mon ls2 donc je reflechis beaucoup car j aimerai bien avoir une voiture fiable dès le debut et quelques chose qui concurence les tt

donc voilà toute facon je ne pense pas pendre de moteur 21 car trop cher le sh28 est a 110 € dans ma cuisine lol.....

y a t il une réelle est importante différence avec le chassis pro sans moteur ni electronique mais avec les crime + pot et le chassis rtr?

edit remikirk : peux tu te relire stp , merci

la différence sur les chassis est la matiere.
version RTR : 6061
version PRO : 7075 (beaucoup plus résistant et plus leger)

ok merci

bah moi j'ai bien touver le mien d'occas :-)) et une super occas :-)

oui mai moi toute faon ci je prend quelques chose je veux que sa soit pour de la compéte et que j ai plus de soucis avec

juste une question comme ca mais c est juste pour savoir

est ce quèe vous croyais que je pourrais echanger mon lst2 cntre un x1 crt rpo ou rtr?

tu peux revendre ton LST2 et en suite acheter un X1 crt pro ou rtr selon les sous que tu as recupere.

oui mais en vendant mon lst2 je perdrais tres gros

mais sinon vous penserez que ca serait possible d echanger mon lst2 contre un x1 crt rtr ou pro?

a mon avis non , tu ne trouveras personne qui veuilles faire un echange d'un X1 CRT PRO contre un LST2.
le prix n'est pas le meme a la base , a moins qu'il y ai un moteur et de l'electronique de base sur le X1.
et puis cela se garde un truggy , c'est tellement au top !!!