ben voila mon hyper st, aprés le kyosho inferno, c'est le jour et la nuit, enfin un bon truggy!!!
ben voila quelques photos sorti du carton, tout neuf !!!!
c'est beau quand c'est neuf......
et bien sur je vais l'équipé PRO petit a petit, j'ai déja acheté les jantes !!!
voila je completerai le post au fure et a mesure des modifs du truggy !!

et 1 de plus moi j'aurai le pro d'ici une semaine.....

Fait gaffe avec la taille des jantes, je viens de recevoir le Pro, mais j'ai commandé en même temps un train de crime fighter taille LPR avec les jantes LPR de chez proline aussi.
Et bien en comparant les jantes Proline LPR et Hobao n'ont pas la même taille ni les pneus.
L'ensemble Proline, jantes et pneus, est plus etroit et de plus petit diamètre que ceux livrés d'origine avec le ST Pro qui sont carrément énorme.

En bref je ne suis pas sur que cela soit compatible je n'ai pas verifié encore...

a ok, mais moi j'ai mis les jantes de la pro (voir photo avant/apres)!!! et ça fait trop beau !!!
mais je vais l'équiper PRO petit a petit

C'est vrai qu'elles ont de la gueule ces jantes.

Les jantes ont de la gueule, mais les pneus ne valent pas grand chose sur circuit ....

Regardes j'en avais meme mis sur mon X1 CRT ...

Par contre j'avais fait un montage avec des Prolines Badlands !

c'est les jantes de la RTR que ta mis...
et les pneu proline badlands sont comment ? ils font parti des meilleur pneu pour circuit ??

Oui tu as raison, jante RTR car à l'époque il était super dur de trouver des Pro !

Les badland sont super polyvalents mais lourd maintenant face aux LPR ...

Sur circuit, tu as les Proline LPR Bowtie ou Crimefighter ...

Regarde les sujets, ce fut déjà abordé

ok, je vais voir les sujets ça m'interresse les pneus !!!

mais prochain achats seront je pense quelques option CNC !!!

C'est beau tout neuf un Hyper St !
Je reçois demain les fusées cnc (rcmart, ouf ! pas de douanes), alors j'ai déjà rejoué et acheté aux US ce coup ci : Les renforts chassis, et les supports avants / arrière de suspensions.

Je te souhaite de prendre beaucoup de plaisir avec ton Hyper

merci , c'est ce que je fais, je me fais plaisir de la remonté PRO, puis c'est un régal a piloté !

et voilà les fusées CNC ainsi que les platines carbone !! et bientot un nouveau moteur !!! (mais je sais pas le quel... j'ai eviron 200euro de budget ... si vous avez des idées mais bon c'est HS ...)

ça y est aprés vous avoir bien fait chié avec mes question sur les moteurs et aprés plusieurs jour de reflexion et de vos bon conseil !!!
j'ai commandé mon moteur, est c'est le :.......... (suspence....... )

le PICCO 28 !!!!!!!!

je vous tiens au courant dés que je le reçoit pour vous dire mes impression !!!!!

ha enfin !!

Je vois que mes conseil sur msn ont porté leurs fruits

Si jamais tu as des problèmes pour le roder ou le régler appelle moi on fera sa a la fare

oui merci lolo, c'est toi qui m'a fait prendre la décision pour le picco 28 !!!

je ne l'ai pas encore reçu, mais que faut-il faire lorsque je le reçoi??
est-il déja reglé pour le rodage ?? faut-il unebougie special ou de l'essence special... etc ????

non bougie standart et nitro 30 ou 33%

a ok.. donc bougie de 6 et pour l'essence faut mettre du 30%mini et aprés le rodage faut rester sur du 30% mini ausi ?? car avant sur le mach28 je tourné avec du 15% =>(conseil d'un vendeur du magasin)

et est ce que le moteur est pré-réglé pour le rodage ??

oui usrement pré réglé !

Mais non du 15% si il fait -10°C mais chez nous tu va le tuer

ok donc tu me conseil de la 30% minimun!!??
c'est ce qu'il faut pour un moteur ??
donc au pls il fait chaud au plus il faut prendre de l'essece a fort %
et au plus il fait froid au plus faut prendre de l'essence a faible % ???

faut-il garder tout le temps le meme % d'essence avant et apres rodage??

Hello!

Bougie froide surtout pour l'été! L'indice ne veut rien dire, car il n'y a aucune "harmonisation" à ce sujet entre fabricants. La bougie la plus froide chez os est une A5 par exemple (voir ici). Question carburant, l'idéal est de rester du début à la fin au même pourcentage! Eventuellement tu peux augmenter le pourcentage en été et donc le diminuer en hivers. Avis perso, labema est le top en essence, très bonne stabilité des réglages (sauf si le moteur est vraiment merdique ce qui n'est pas le cas d'un picco!)