voila j'ai enfin recu mon hyper st rtr t2m commandé sur ebay
alors j'ai commencé le rodage mais la voiture a calé a la moitiée du 1er plein et plus moyen de la demarrer donc je pense a la bougie ou au chauffe bougie dechargé je verai ca....

voila je mettrai des photos un peu plus tard
Bonne soirée
Vidou

voila c'était bien le chauffe bougie j'ai fait 2 plein aujourdhui avant d'avoir le même probleme (chauffe bougie vidé) mon piston c'est aussi bloqué en haut une ou 2fois pourtant vis de richesse bien ouvert "le pot coule de l'huile et crache beaucoup"
je m'adresse a vous pour savoir si ces bloquages sont graves??? (j'ai reussi quand même a le débloquer)

Merci d'avance pour votre aide

Salut vidou84 , non ce n'est pas grave et c'est assez fréquent
car les moteurs neufs sont tres serrés et tu peus le décoincer
en utilisant un tournevis que tu place contre l'ouverture du chassis
et apres tu débloque en tournant le volant moteur avec la pointe
du tournevis.
Bon courage pour ton rodage !
A+

Merci bien lostgamer76 c'est exactement ce que j'ai fait bon allé plus q'un plein de statique courage moi !!

Puis j'ai oublié de demander mais mon moteur cale souvent d'ou le vidage du chauffe bougie hyper rapide je suis obligé de regler le cerveau un peu haut pour ne pas caler quelqu'un a ce même problème?? (je n'ose pas toucher le vis de ralenti pour le moment)
Merci d'avance.

en rodage c est normal que tu doive accelerer un peu plus pour que ca tienne le ralenti c est du au fait que le reglage est vachement gras .monte le juste avec les trims ,au fur et a mesure de ton rodage tu aura juste a baisser les trim,ca evite de triturer cette pauvre vis de ralenti pour rien!!

car par la suite ton moteur va se liberer de + en + et le regime va augmenter tout seul.
par la suite quand tu vas apauvrir,idem,ton ralenti va monter

attend donc de t approcher des reglages finaux pour tout mettre comme il faut

ok merci beaucoup j'ai bien fais de pas toucher cette vis de ralenti

Bon voila aujourdhui plein de saut j'ai essayé de faire un backflip dur dur et en fin d journée la voiture repondée moin comme si elle s'engorgée ( du mal a se lancer ou defois du mal au dans les gazs ) a votre avis c'est possible que se soit le filtre a air?? beaucoup de poussiere un peu d'eau et des tonneaux!! ??

Merci d'avance

Bonjour, je voudrai savoir quel genre de filtre a air vous montez sur vos hyper st j'ai comander un lot de mousse rb (avec les pointe la) esquil se monte sur le filtre oval ou vais-je devoir changé le filtre??
merci d'avance