Je suis sur le point de reçevoir mon OS 21 v-spec , et il me reste 3,5 l de meccamo 16%.
Et je me demandais si je pouvais faire mon rodage avec sachant que je compte rouler
par la suite avec du labema m27 evo ???

Hello,

Frenchement ça serait dommage de gacher ton rodage à cause d'un carburant.
Perso je le ferais direct avec le M27, même s'il me reste du 16%. Tu peux toujours essayer de le revendre dans un club, ou tu l'utilise pour nettoyer tes pièces

Vue le prix d'un moteur, à vouloir jouer trop économique on finit par payer plus...

oui tu peux roder au 16% mais attention moins de nitro donc ca chauffe plus

par contre si apres tu changes de marque de carburant,faudra démonter le moulin pour un nettoyage/rincage complet

forcément le mieux serait de garder la meme marque dès le départ


pour un .21 faut tourner mini au 25 apres ton rodage pour avoir des perfs au top




fabsavage pourquoi tu dis qu'il va gacher son rodage?

Moi j'ai rodé mon 21 au 16%, y m'en restait et au prix de l'essence !
Y faut ouvrir, ça chauffe beaucoup plus qu'au 33% mais bon, temps qu'il ne dépasse pas 100/110 ya pas de raison de bousiller le moteur.

Bonsoir.
+ 1 pour Michael. Ce n'est pas dangereux de roder son moteur avec un taux de nitro plus faible, il faut s'assurer qu'il atteigne une température de fonctionnement entre 90 et 100° pendant les premiers pleins.
J'ai procédé ainsi pour mes derniers O.S. et ils oscillent maintenant entre 78 et 100°
pendant les pleins.
Il n'est pas recommandé de roder au 33%, parce qu'il y a des additifs antifriction en forte quantité qui compromettent cette phase.

Merci à tous , je vais donc le roder au 16% pour qu'il puisse atteindre une température de 90 degrés car un ami avait rodé le sien au M 19 labema 25% et ça température ne dépassait pas les 60 degrés et apparemment ce n'est pas bon...
Et apres rodage je démonte le moulin puis nettoyage et roulage au M 27 evo 30%.
A+

Effectivement en rodage avec du 25% la température et dure a atteindre mais bon une bonne chaussette autour de la culasse et hop pas de soucis, par contre l'os il va coincé pendant un moment, moi je me demande quand le mien va être sans point dure 6 litre quand même !!!!!

Et si tu change de marque carburant GRAND nettoyage avant comme la dit mik !!!!!

Apres mure réflexion je vais le roder au labema 30% pour éviter le grand nétoyage...
Pour ce qui est de la chaussette autour de la culasse je pense utiliser de l'aluminium , ça garde plus la chaleur .
A+

l'alu est plus censé la dissipée que la garder

Sinon y'a une autre solution : tu viens dans le sud, et la je te garanti que t'a pas besoin de chaussette ! c'est le soleil qui fait tout seul la chaleur

OK pas d'alu c'est noté , pour le sud aucun soucis si tu m'invites parce que chez moi on se pèle !!!