Bonjour à tous,
Quelle huile pour les amortos du MBX, j'ai mis de la 45 à l'avant et de la 35 à l'arrière.
Merci pour vos conseils.

j'ai de la 500 a l'avant et 400 a l'arriere

60 a l'avant et 50 derriere.

moi mon hyper st 350 a l'arrière et avant

on parle pour un MBX5T et pas d'HYPERT ST. c'est pas comparable.

ah dsl j'avais pas vu

ah dsl je voulai dire que je le mec c'est gourré

ce n est plus mais arnaqueur repéré.

c'est bon,vous allez pas dérapé sur tout les posts ou il a parlé

d accord avec toi, mais c est peut etre le meilleur moyen d éviter de pourrir un si bon forum. en montrant du doigt les intrus.

on l'a montré du doigt sur l'autre post et pas la peine que tout le monde le fasse aussi ici sinon ca va déraper

tout le monde va vouloir faire ses petits commentaires et je veux pas de ca

on est tous contre ce genre d'individu mais pas la peine de pourir d'autres posts,y'en a déja un d'ouvert pour ce probleme

HS = ON

C'est quand même le post flagrant où il s'est gourré de pseudo...

HS = OFF

Pour les amortisseurs de ce châssis, est-ce que les 400 AV et AR d'origine sont corrects ou pas ? En statique je trouve le châssis très "sur ressort", principalement le train AV, et de l'huile plus épaisse semblerait plus adapté (c'est peut-être d'ailleurs pourquoi tu as mis de la 500 devant Michael...). Je n'ai pas encore roulé avec le châssis.

salut sur le mbx5t se suis en 400/450

Le mieux c'est de tester sur la piste car mème si tu trouve que 400 c'est trop

souple , suivant ta conduite et la piste ça peut tres bien aller .

J en parle parce que pour ma part j'ai de la 300 arr et 400 av et c'est impec !!!

A+

moi jai mi de la 500 a lavend et de la 450 a larriere voila

Merci à tous ceux qui m'ont répondu, j'ai plus qu'a faire des essais.
A+

Merci à tous pour les conseils, je vais faire des essais.
J'ai testé les amortos couchés au maximum, j'ai gagné du grip et de l'accroche en virage sur une piste dure et poussièreuse.
Jekyll.