Bonjour,

ca y est j'ai recu mon ST pro.
Donc ce week-end je commence mon montage et là problème, le diff ne rentre pas dans sa boite.
C'est les roulement qui sont trop larges, et qui donc bloquent.
Photo d'explication :

Mais la largeur entre les deux roulements est elle aussi trop large par rapport à l'encoche prévu dans le plastique. Là pas de photos, la webam est pas assez précise et je retrouve pas l'apn.

Que dois-je faire? trouver d'autres roulements, tailler les boites?

Merci de vos réponses.

Sinon pour le reste c'est terrible!

On est assez nombreux a avoir eu ce problème au montage semble-t-il.

Malgrès tout, en poussant un peu, ça rentre sans trop forcer...en revanche impossible de mettre la rondelle de calage, l'entredent est bon une fois toutes les vis serrées, donc aucun soucis.

Bon je vais forcer alors.

OUI tu peut forcer et ça rentre tout seul et comme le dit ra272 pas besoin de

rondeelles de calage pour l'instant !!!

Pour moi aussi c'était la mème chose , mais en fait ce n'est pas un problème mais

un aventage car aucun jeu du diff !!!

Bon montage .

A+

vaut mieux galérer à le rentrer plutot que bouffer des pièces

Ca y est j'ai reçu mon lrp z28, premier deémontage la chemise est sortie au seche cheveux, par contre impossible de sortir l'ensemble piston bielle (meme avec un collier et en chauffant). Vous avez des d'autres techs? J'aurais bien fait un bon nettoyage et un petit poli de la tete de piston avant de le roder.
Autre soucis impossible de faire rentrer les ressorts des masselote dans la gorge prévu a cet effet. Impossible de le detendre...

Bon le truggy est monté, maintenant il faut le régler.
Quelques soucis a noter, j'avais pas mis les petits dômes en caoutchoucs dans les amortos, donc avec les déplacements pas mal d'huile à couler.
Mais je trouve qu'il y a quand même pas mal d'huile sur le châssis, sachant que j'avais bien rempli d'huile mes différentiels, ma question de savoir si c'est l'huile de mes diffs qui à coulé, si il faut que je démonte tout pour les remplir à nouveau, si c'est le cas vous avez une technique pour démonter le minimum pour accerder au différentiels. C'est peut être juste l'huile des amortos qui à couler.

whaou 5 mois pour le monté

pour les dif , tu verra que a force de le monté/demonté , ça va très vite!
environ 12 minute par diff pour moi

l huile tu l as bien mis dans le petit carter rond ou il y a tous les petit pignon(satellite)? on en sait jamais

tiniboule

oui, oui c'est bien là que j'ai mis l'huile.
Sinon les 12 min, tu démontes quoi a peu pres pour accéder aux diffs?

dure a expliqué ! par ecrit
en gros:
je demonte les vis qui tiennent les support amortos sur la cellule , celle sous le chassis , je ne touche pas aux axe des triangles , j ecarte la cellule de diff et le diff sort tous seule

tiniboule