Y a rien là ????

Avec le novarossi 21-5 plus, ca va envoyer !



J'ai monter un volant d'embrayage de MTA 4 qui est un peu plus grand que celui d'origine et plus large, avec des crans qui permettent un meilleur entrainement sur la roue de la starterbox

Par contre il sort un peu plus du chassis, heureusement que j'ai un sabot alu AV et AR !!!

est ce que tu as la reference de ton coude de filtre a air bertrand ?

il est bien hein mon filtre .....

Mais je ne sais plus ce que c'est !!!!!!!

Mais non, c'est un OFNA acheté sur Ebay !

http://cgi.ebay.fr/Ofna-1-8-Air-Filter-Tube-Long-Black_W0QQitemZ250042601765QQihZ015QQcategoryZ44028QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

salut à tous,

bon essai du TM 928 + JP-3 !!!

De la bombe, ce pot est super de la balle !!!!!!

Le moteur tourne comme une horloge avec !!

aprés déballage du kit T2M il y avait bien un pot compris avec, un hong nor 053, 2 ou 3 chambres, aucune idée, ???
on l'a laissé de coté pour le remplacer par un excellent recab 2032
on a pas encore totalement fini le rodage du nova 421 mais il a l'air de bien donné avec ce pot
au pire fred a un RB 2045 de coté à monter

il sera rentré pour la Fare samedi Tarta ?

comment as tu trouvé le montage et la qualité du X1 ?

samedi demain? il rentre à aix dimanche

pour le montage j'ai trouvé ca bof, une notice de montage affreuse, toutes les pièces mélangés, des dizaines de types de vis différents, trop de pièces, conception un peu trop loisir, on est loin d'un kit mugen c'est sur mais la qualité d'ensemble est trés bonne, c'est du solide et efficace

sinon je me suis régalé à roder (jap) le nova, du moins les 3/4 du rodage car on a arrété quand on commencait juste à le fermer, je finirai demain

c'est une bombe ce moteur, il va envoyer grave une fois bien libéré, ca promet des sacrés coude à coude sur votre circuit de la Fare

en attendant voici 2 photos toutes fraiches

je pense que ce sera pour décembre pour moi...

Xray auront sorti leur truggy d'ici là?

zig zag le testeur de moteur
t'en a deja essayer combien sur ton X1

RB chui pas fan, OS quasiment jamais essayé et novarossi c'est les pionniers du genre

on pensait au P5X mais comme on voulait pas faire comme tout le monde on s'est tourné vers le S421BX, c'est une valeur sure, je voulais essayer et franchement mon frère regrette pas, ya des watts a tous les étages

pour le rodage on a fais 4 pleins à la jap et 3 pleins en roulant et refermant au fur et à mesure, le moteur se libère bien et on s'est surpris à faire des wheelings en remise de gaz on a ouvert un poil en bas du coup

au début j'ai pas touché aux réglages d'usines, petit prérodage au banc et à l'afterun de 5 mnts pour les points durs, démarrage (sans batailler au 1er coup de banc), gaz progressif jusqu'à fond en ajustant la pointe pour ouvrir complétement le carbu, le moteur ne dépasse pas 70° et fait un bruit de 4 temps, 4 réservoirs comme ca, ensuite on réajuste la pointe pour qu'il prenne plus de tours, on pose au sol, un poil à la reprise,pis 3 réservoirs classique en refermant doucement jusqu'à avoir un bon compromis en ajustant toujours la reprise

bref super moteur! j'avais déjà essayé plusieurs RB notament le C5 piste (sur un MBX5 ) qui m'avait bluffé mais j'ais été charmé par ce nova

PS : à ceux que j'entends dire : waiii les novarossi c'est casse couille à roder, à régler, faut changer la bielle aprés rodage, etc... et bien queneni, c'est pas plus compliqué que les autres

je lock messieurs , car on s'égare pas mal du sujet.
si vous voulez en refaire un , ya pas de soucis.