Salut à tous,

Alors voilà, comme je l'ai dit dans la présentation, j'envisage l'achat prochainement d'un X1 CRT PRO. Rien que pour le plaisir de le monter moi-même, ca me rappellera les Tamiya !

Mais je ne sais pas quoi mettre comme moteur. Je cherchais un moteur pas trop cher, et je pensais à un SH .28 Prospec, apparement c'est trop . Je ne sais pas trop quoi mettre ?!

Est-ce qu'un moteur équipé d'une tirette monte sur le PRO ? Je n'en ai pas besoin pour le moment, j'ai le banc, mais pour info, est-ce possible ?

Donc, quoi monter, et surtout pas trop cher, si possible !

A+

Fabe

si tu veux un moteur avec tirette , il te faudra réhausser tes cales de 1.5 a 2 mm. c'est simple a faire.
le SH .28 n'est pas trés cher , c'est vrai , mais je prefere amplement un .21 certe plus cher.

Salut,

Les moteurs qui ont la cote sur le X1 sont surtout des .21 (Os V-Spec, r&b etc.)
Pour monter un moteur à tirette, il faudra que tu réalises (ou te procures) des cales de quelques millimètres d'épaisseur pour que cela passe.

En espérant t'avoir aider .

P.S : pour les moteurs recherche sur le forum, il y a pas mal de post qui traitent de cela.

Justement il y en a trop à ce sujet.

Un OS 30, ca me tente pas, pas de pointe.

SH .28, apparement pas mal, trop puissant (un comble ??? ), mais le prix est top...

UN C6BB : pas dans mon budget...

Après un 3.5 STD, je pense que ca va faire un peu juste, il faudrait un 3.5 genre S7 WIII, ou C6BB.

LRP 28 Spec 3 TRUGGY ? Trop de chevaux ?

les .28 ont trop de couple.
regardes un moteur genre OS .21 vzb spec , il est a 249 euros chez RC 8.
regardes dans les annonces partenaires sur le forum.

249, ca fait 2 SH 28...

N'y a-il pas moyen de jouer avec le rapport de cloche, pour diminuer ce couple ?

salut
a mon avis met un bon 3.5 car plus gros tu auras beaucoup plus de couple a bas regime donc trop de patinage et moins evident a conduire
le 3.5 aura plus de pointe et d'allonge,par contre il consommera moins
donc tout benef pour un pied d'enfer
si j'arrive a me payer mon mbx5T prospec je pense mettre un os vspec ou un R&B S7 world 3 ou pourquoi pas un C6BB a voir
pas mal de personne apparemment ont commence par un big block pour finir avec un 3.5 TT
maintenant c'est sur que le sh est bien moins cher
si tu fais pas de circuit et que c'est juste pour le fun un gros passera bien evidemment
A+

si ya moyen mais sa envoie

j'en ai un, ya trop de puissance

t'es obligé d'être hyper doux avec et surtout il faut que la mécanique suive !!!

déjà deux fusées , une jante pétés et un cardan voilé comme il faut !


Mais quand même c'est le pied, à part que c'est incontrolable ^^

Sur la piste ou je roule (roulais plutôt) à l'accélération, les 4 roues patinaient et si j'y allais trop franchement j'étais à fond en burn au bout de deux mettres

et pourtant dans la grande ligne droite je vais aussi vite qu'un TT


Donc bien sur qu'on peut jouer sur le rapport, il te faudra aussi un bon embrayage


Et aussi regarde la vidéo de la course du forum en même temps que le challenge genesis, PPman gagne avec un énorme moteur et si on écoute, il prend pas tant de tours que sa et pourtant il envoie sévère !

et si on regarde les 3.5 (j'avoue j'ai été bluffé) ils arrachent trop aussi !!


Sans dire qu'un SH, c'est pas le même niveau de qualité aussi !


Et surtout, si tu prends un SH, prends le pro. le.28 normal est très bien mais le pro est mieux pour pas beaucoup plus cher en +.



voilà voilà, jamais eu l'occasion de comparer mon SH à un 3.5 .... peut être un jour ...

et pourquoi pas un STS en .21???
La version de base coute rien du tout (pareil qu'un sh28) et apparement ça marche plutôt bien.

A étudier, entre le STS 21 et le SH 28...

Moi aussi j'étais en quête de moteur

J'ai eu finalement sur Ebay à ma grande surprise pour 200 euros frais de port compris, le NOVAROSSI Plus 21-5 (5 transferts !)

Oui tu as le STS D21 qui semble bien pour 100 euros, tu as le SH .21 qui existe aussi !!

Sinon j'ai un STS .28 qui est neuf à 5 transferts (pas trop violent et très progressif) pour 120 euros livré !

Je l'ai acheté avant d'avoir le Novarossi !!!

Un très vaste choix à faire

aprés ton chois se fait sur la tirette ou pas aussi !

Voici trois moteur sur Ebay # 100 / 120 euros

SH .21 : http://cgi.ebay.fr/SH-Engine-PT2002-XT-Pro-21-1-8-On-Road-Engine_W0QQitemZ110047582625QQihZ001QQcategoryZ34062QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Hobao .21 8 transferts : http://cgi.ebay.fr/OFNA-HOBAO-H-2111-Hyper-21-Engine-8-Port-Non-Pull-Start_W0QQitemZ110046377593QQihZ001QQcategoryZ34062QQrdZ1QQcmdZViewItem

STS .21 5 transferts : http://cgi.ebay.fr/STS-D21B-21-Engine-DRAGON-5-Port-Rear-Exhaust-SG_W0QQitemZ170041442782QQihZ007QQcategoryZ1200QQrdZ1QQcmdZViewItem

je suis pas d'accord avec vous à propos du sh28. C'est vrai qu'il dépote mais avec des ressorts d'embrayage de 0.9 ça marche super bien et ce n'est pas si violent que ça. Il n'est vraiment pas honéreux, et le X1 pro supporte trés bien la puissance. Par contre ce n'est pas la qualité de RB ou novarossi......
Demande au Zig, il n'arrive toujours pas à m'accrocher malgré mes pneus lisses...
Mais il est vrai que je manque légèrement de pointe et que je roule gras....

Zizag > La tirette, pas obligatoire, j'ai un banc qui traine à la maison, ca sera beaucoup plus simple que la tirette qui va péter tous les mois !!
Le SH 21 est une version Piste, culasse trop petite pour le refroidissement. Je vais regarder ce week-end une version TT.
Le Hobao est aussi en vente chez Seb...

Littlebear13 > Merci pour cette info sur le SH 28.

dis moi bertrand , et si on ouvrait une boutique de rodage de moteurs tous les 2 ?

il est vrai que la différence se faisait plutôt sur le pilotage à la fare, j'avoue.....

Il est certain que vos moteurs sont super ( 928, C6, novarossi.....) mais il y a une énorme différence de prix avec le SH. à voir en fonction de sa bourse.
Un reproche tout de même pour le SH = sa culasse est un peu juste en refroidissent, je suis passé en culasse ACNCM et c'est du bonheur. Après reste à voir la fiabilité, mais bon vu la fiabilité des RB qui m'entoure ou des piccoou des lrp (je me marre), je pense pas que le sh soit si pourri que ça.
Autre chose aussi, le SH28 est un 28 donc gourmant, surtout si tu roules gras comme moi, un plein me dure entre 5 et 6 min

Dans les moteurs pas cher tu as aussi le GXR .28 moins violent que le SH. Par contre je sais pas son nombre de tour/min...
Regardes ICI pour voir comment il avance.

http://cgi.ebay.fr/KYOSHO-INFERNO-ST-GXR-28-ENGINE-COMPLETE-Clutch-Pipe_W0QQitemZ140044921722QQihZ004QQcategoryZ44028QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.fr/New-Kyosho-Inferno-GXR28-GXR-28-Nitro-Engine-Exhaust_W0QQitemZ320042420989QQihZ011QQcategoryZ34062QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

142 euro, réso et filtre à air inclus^^