Bonjour, comme annoncé lors de ma présentation, je débute en RC avec mon Truggy STR8-T et je me pose quelques questions concernant le carburant à utiliser, surtout depuis que je lis le forum et que j'entends parler de 25, 30 %

Lors de l'achat de mon truggy le vendeur ma conseillé un bidon de RB Concept Fuel à 16%, ça fonctionne nickel sur ma voiture et j'ai pratiquement terminé le bidon de 2L.

Vous me conseillez de rester à ce taux de Nitro, ou plutot de passer à un taux supérieur ? (25, 30% ?)
Et pour ce qui est de la marque, RB c'est bien ou vous avez autre chose à me conseiller ?

Merci d'avance

Pour la marque, le top c'est Labema
Et le %, si tu as fini ton rodage, passe en 30% ( M27 evo)

Salut!!!
Sinon en RB passe en revolution(30%) il est trés bon aussi

je te conseillerais de rester dans la meme marque, il y a eu des casses de moteur du au changement de marque de carburant. mais parcontre, il vaut mieux que tu passe au 25%, ton moteur chaufferas moins et sera un peu plus performant

Moi je suis passé du 16% meccafuel à du 30% m27 evo et ce sans

démontage du moteur , juste un petit peu d'after run labema pour enlever

le résidu de meccafuel et mon R&B S7 marche toujours aussi bien voir

mieux !!!

A+

pour la petite histoire et en faisant court ;
mon club vendait du fuel RB et un magasin nous a proposer du nitro-race au meme tarif donc on a pas hesite, on a changer pour un fuel plus nitre.
on vend 3 bidons et la semaine d'apres, on avait 3 moteurs HS. en fait les carburants ne sont pas compatible.

oui bien sur, donc dans le doute, vaudrait mieux rester dans la meme marque pour etre sur

Donc en gros commencer toujours avec du labema pour pas avoir de problème

Merci pour vos réponses
Donc vous pensez qu'il y aurait un risque à ce que je passe du Concept Fuel RB 16% au Labema M27 EVO ?

le labema fait souvent que du bien sur nos 2temps donc pour assurer tu pourrais faire un révision complète de ton moteur en le passant a l'after run ou moi ce que j'ai fait après le rodage c'est que j'ai tout passer dans de l'essence F pour enlever la limaille...

A un détail prés l'after peut aussi ne pas étre compatible avec le carburant utilisé auparavant !!!!
Donc le mieus c'est démontage et rinçage et aprés after run !!!

Je n'utilise pas d'after run pour l'instant, juste du WD-40

moi je dis aucuns soucis pour passer au labema directement.

en fait, il faudrait juste qu'il y ai quelqu'un, qui a deja essayer, de nous confirmer si ils sont compatible.

Sinon il essaye, et il nous dit aprés si tous va bien ou si son moteur a cramé

En tout cas MECCAFUEL et LABEMA sont compatibles !!!

A+

Suite de mes essais, je n'ai pas réussi à trouver du Labema, je suis sonc resté sur du RB, mais je suis passé au Revolution Concept Fuel, qui je crois est en 30% de nitrométhane, non ? Quelqu'un pourrait me le confirmer car je n'ai rien trouvé à ce sujet sur leur site

En tout cas ce fut le jour et la nuit !!! Mon truggy a une de ces pattates !!! Un truc de dingue !

oui c'est bien du 30%.