Bonjour à tous



Ca y est le Truggy est arrivé ! Exactement le jeudi 19 juin à 12h53, avec un énorme colis de 14.5kg ! lol


J’ai donc fait l’acquisition du truggy Mugen MBX5-T prospec de newbettle13, que je remercie grandement au passage, il est génial Ce truggy était avant celui de Titou, d’ailleurs j’ai sa carro avec le Titi


Bref pourquoi avoir passer le cap du truggy après le MT ? tout simplement pour découvrir une nouvelle catégorie mais aussi pouvoir m’éclater sans arrière pensée… pas comme avec le savage ou je me dis put** qu’est-ce que je vais encore flinguer :lol :
M’enfin bon ça n’a rien à voir, c’est pour ça que je garde quand même un des deux savage sur les deux que j’avais


Maintenant je vais vous faire la présentation de mon Mugen MBX5-T prospec, acheté d’occasion pour 600€ avec plein de matos, vraiment une bonne affaire !


Voici tout ce que j’ai reçu lors du déballage du colis :





Comme vous pouvez le voir, c’est vraiment énorme par rapport au prix et à l’état quasi neuf de l’engin !


Vous allez me dire on ne voit pas grand chose, mais qu’y a-t-il plus précisément ? Alors tout simplement le châssis du mugen mbx5-t dans sa version prospec, un moteur à roder (2 pleins effectués par newbettle13 déjà) : Novarossi N21B 2002 préparé JP black, c’est un 7 transferts, pot Hyper Efra 2059, servos Futaba S9451 et S9351, 2 trains de pneus GRP d’occaz style bow tie, 1 train de pneu GRP style crime fighter Neuf, 1 train de bow tie MTR d’occaz, et 1 autre neuf ! Il m’a aussi fourni un banc de démarrage avec démarreur d’avion, et un soquet 2V 5A pour le chauffe bougie. Il y a aussi des triangles neufs de rechange, un réservoir, une boite radio, 2 amortos avant, des calles de réglages, des bavettes et des renforts châssis.


Un petit zoom sur la photo pour voir ça de plus prêt :


- Les pièces détachées :










- Le banc , qui fonctionne au 12V et qui a le soquet intégré










- Les pneus :




De droite à gauche :














Et maintenant le plus important allez vous me dire : le truggy :







Pas content le titi :




On enlève la robe, l’état est nickel vraiment irréprochable pour de l’occasion !











Je passe au détail maintenant :









J’ai une petite question sur la pièce qu’il y a sur le différentiel, sur le site elle est en carbone, ici il s’agit de quel référence ?





























Pour m’assurer de l’état du moteur, je l’ai démonté partiellement, mais aussi pour voir à quoi j’avais à faire ! En tout cas ça compresse comme j’ai jamais eu un moteur autant compresser :lol : Même sans la bougie et sans la culasse j’ai du mal à le tourner…


- La jolie culasse anodisée bleu, elle est assez grosse et percée pour le refroidissement :




- Le bouchon de carter black, made in Italy :





- L’insert culasse et joints de décompression : 2 « alu » et 1 cuivre… les alus sont plus épais, 1mm chacun je crois, et 0.1mm pour le cuivre à mon avis….



- L’intérieur du moteur :












Tout est traité black et bien fini, il n’y a rien à redire à ce niveau !










Et l’embrayage, alu… plus tard je passerais au slitta si nécessaire…



Mes premières impressions : voiture très bien finie, bonne qualité des matériaux utilisé, il y a plein de réglages divers.


Par contre, je trouve que la partie réservoir n’est pas très accessible, les durites collent au pot, c’est moyen on va dire.


J’ai été bluffé aussi par le rayon de braquage, les rotules c’est génial !


Voila pour le moment c’est tout ce que je peux vous dire, en tout cas je suis très satisfait par cette voiture !


Il faut que j’achète une batterie 12V, et j’entame le rodage D’ailleurs si vous avez des conseils n’hésitez pas à ce niveau…


Merci pour la lecture du roman… je sors du BAC français c’est normal



Fab

salut,

la piece dont tu parle sur le diff central c'est une piece option car comme tu le dit

a l'origine elle est en carbone.

Salut Fab

Quel beau matos que tu as la Le vendeur ne ta pas arnaqué !

Tu ne sera pas déçu de ce chassis, et puis si tu casse tu as de quoi réparer

La carro est sympas et le moteur une tuerie

salut

Ca me fait trop drole de revoir le Mugen de Titou

Il a enfin réussi à la vendre

En tout cas Titou le conduisait très fort à la manche de Gap !

Tu vas te régaler, j'en suis sur

Très bon choix et une tres belle occase aussi bon run !!!

A+

Salut Fab, ça y est enfin le voilà !!!! très belle bète, vivement une vidéo

Hello !

fun-b@j@ a écrit:

salut, la piece dont tu parle sur le diff central c'est une piece option car comme tu le dit a l'origine elle est en carbone.

Merci pour la confirmation J'ai cherché un peu, et apparemment ça serait une KING HEADZ :

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_24_350/products_id/9890

A mon avis il a mi ça pour que la zone soit plus rigide pour que le
freinage soit plus efficace et que la force du servo ne s'écrase pas
dans les plastique et tout...

Flo51 a écrit:

Salut Fab Quel beau matos que tu as la Le vendeur ne ta pas arnaqué ! Tu ne sera pas déçu de ce chassis, et puis si tu casse tu as de quoi réparer La carro est sympas et le moteur une tuerie

Oui c'est claire le vendeur a vraiment été cool, il m'a même mi des
choses imprévues comme le chauffe bougie au plomb neuf ! C'est vraiment
très sympa de sa part

C'est vrai que j'ai de quoi réparer, mais stp me porte pas la poisse

Pour le moteur, on verra bien, mais à mon avis ça me suffira largement

zigzag a écrit:

salut Ca me fait trop drole de revoir le Mugen de Titou Il a enfin réussi à la vendre En tout cas Titou le conduisait très fort à la manche de Gap ! Tu vas te régaler, j'en suis sur

Je ne l'ai pas acheté à titou, mais à newbettle13 qui lui l'avait acheté à titou Enfin bon ça change pas grand chose...

C'est ce que le vendeur m'a dit, qu'il était préparé au top niveau réglage chassis pour les courses dans le Sud par chez vous !

Sinon oui j'espère que je vais bien m'amuser avec cette machine, pour le moment ça promet vue la qualité !

lostgamer76 a écrit:

Très bon choix et une tres belle occase aussi bon run !!! A+

C'est clair pour ce prix je ne pouvais pas avoir mieux et plus C'est pour ça qu'après une semaine de réflexion et de mail échanger avec newbettle que je suis passé à l'acte

benlody a écrit:

Salut Fab, ça y est enfin le voilà !!!! très belle bète, vivement une vidéo

Oui vivement une vidéo, mais ne soyons pas pressés, il y a un rodage a effectuer
D'ailleurs quand tu veux pour la sortie avec les autres


Bon sinon je suis aller au mag de modelisme aujourd'hui, il n'avait plus de batterie plomb 12V... et j'étais incapable de me souvenir du nom des prises que l'on doit mettre dans le banc aussi... bref il faudra que j'y retourne avec le banc et la voiture tant qu'à faire pour lui montrer tout ça.

Du coup j'en ai profité pour régler la partie radio avec les servos, ajuster les fin de courses, 70% pour les gazs suffisent et 90% pour les freins, et 90% pour la direction. Enfin bon ça ça dépend de ma machine aussi...
Par contre la ou j'en ai ch**, c'est pour régler la tringlerie... comme vous pouvez le voir sur cette Vidéo, lorsque j'accélere à fond, ça frein en même temps... j'ai essayer de réhausser les paloniers, mais rien n'y fait, changer de place pareil, du coup j'en suis arrivé à tordre la tringlerie pour arriver à un truc qui me convient et qui fonctionne.

A part ça j'ai personnalisé un peu la voiture J'y ai viré toute cette durite rose affreuse qu'il y avait sur la culasse et sur les clips carro/boitier radio, pour la changer en bleu. C'est pas grand chose mais j'y tennais

Fab.

Pour la sortie pas de problème, je fais également mon rodage et on voit

salut très belle bête.
Par contre ton soucis de frein vient du faite que ton palonnier ne tire pas droit lorsqu'il est au repos.
Et puis les fins de course de gaz, il sufft juste que ton carbu s'ouvre a fond. Pas besoin d'aller plus loin. Pareil pour els freins une fois que les roues bloquent pas besoin de faire forcer le servo.
Fin c'est comme cela que je procède.
voila a +

et éclate toi bien avec ton auto.

Salut, il te manque une petite rondelle il me semble devant la durite qui tire sur les freins. Sinon c'est pas le palonier qu'il faut changer pour que tu soit dans laxe du servo il s'agit du merde j'ai zapé le nom c'est le truc qui modifie pas les courses du servo mais la position zéro ! sinon les fixation de la tringlerie tu les mets un cran plus prés de l'axe du servo cela ce voie un peut sur cette photo http://img98.imageshack.us/my.php?image=dsc00128ud8.jpg

Pour la batterie va chez un revendeur de scooter ou moto il on ce qu'il faut et pour le branchement tu a déja ce qu'il te faut pince croco et fiche banane donc pas de soucis, ta batterie reste a l'exterieur sur ce banc tu peut d'ailleur l'alimenter avec une voiture normal
donc si tu a du carburant le rodage peus comencer

super magnifique !!

si le moteur compresse sans culasse sa veux dire qu'il est pas libéré donc pas terminé le rodage !

encore mieux que si il compresse fort !!

Et comme ca ca sert a quoi d'avoir autant de roues ??
Sinon wouahhhh elle a dla gueule ta voiture !!
super affaire pour 600€

Salut, ben en faite vu ton banc des stics en 7,2v ce que te propose ton revendeur c sera pas mieux vu qu'il ne rentre pas dans le banc, une batterie 12v seche de moto ou scooter de memoire ces 15 a 17 euros chez les revendeurs specialisé dans les piles, les stic ça doit etre mini 20 par stic, aprés c'est toi qui voie pour la piece qu'il te manque: a priorie devant le bout de durite qui tire les frein on en mets une pour evité que la durite passe a traver le trous de la tige, je vais voir sur le forum si il y a une photo ou l'on voie le truc et je mets le lien

Hello,

hobao69 a écrit:

Et comme ca ca sert a quoi d'avoir autant de roues ?? Sinon wouahhhh elle a dla gueule ta voiture !! super affaire pour 600€

A mon niveau ça sert pas à grand chose, mais si tu fais de la
compétition c'est bien utile d'avoir plusieurs trains de pneus. Comme
ça en fonction du terrain tu choisis le profil de pneu que tu veux, et
aprés il y a même les gommes qui changent pour avoir plus ou moins
d'adhérence (du moins sur les TT ça existe sur les pneus truggy je ne
sais pas...)
Mais bon je pense que je vais vendre un des 5 trains de pneus pour
avoir un deuxième type de pneu style badlands Car la je n'ai
uniquement des pneus à petit crampons pour les terres sèches
poussiéreuses etc...
Sinon c'est bêtes j'ai déjà pour mon savage deux trains de pneus :
crime fighter MT et badlands, mais ils sont sur des jantes à déport 1/2
et en plus en hexa de 23mm... je les aurais bien mi sur le mugen sinon
-

nicolas38 a écrit:

Salut, ben en faite vu ton banc des stics en 7,2v ce que te propose ton revendeur c sera pas mieux vu qu'il ne rentre pas dans le banc, une batterie 12v seche de moto ou scooter de memoire ces 15 a 17 euros chez les revendeurs specialisé dans les piles, les stic ça doit etre mini 20 par stic, aprés c'est toi qui voie pour la piece qu'il te manque: a priorie devant le bout de durite qui tire les frein on en mets une pour evité que la durite passe a traver le trous de la tige, je vais voir sur le forum si il y a une photo ou l'on voie le truc et je mets le lien

Alors j'optais aussi pour la solution des sticks 7.2V car j'en ai déjà 2 chez moi qui me servent pour le rotostart du savage... Deux accus 7.2V 3200mAh, je pense que c'est OK pour le banc aussi ? Sinon merci pour l'idée des batteries de scoot, faudra que je regarde ça

Pour la tringlerie, j'avais trouvé une belle photo qui montrait bien le montage, et j'avais exactement les même éléments, pas de durite en plus ou en moins. Après les montages varient en fonction des personnes aussi... ce qu'ils trouvent plus efficace ou pas...
En tout cas je pense pas que la durite arrive à passer à travers le trou, c'est légrement plus gros Enfin je verrais bien à l'usage !

Merci pour les conseils

Fab.

a ben si tu a déjales stic c'est pas la peine de te prendre la tête des 3200 tu et tranquille, en plus tu a forcement le chargeur donc effectivement il te manque les cordon et hop c'est partie !!!

Ben perso j'aurais passer un coup de tel au mag pour lui dire ce qu'il sait passer, lui sait qu'il y a un risque de courjut avec les fiche banane débranché !!!!!!
putain les boules !!!!!!

, avec des fiches bananes moi je racourcie un des deux fils en faisant un espèce e noeud comme ça t'as moins de chance qu'elles se touchent..

Mais il aurait pu y penser pour un pro...