chassis X2CRT Pro compatible avec X1 CRT Pro

Salut à tous
Gros soucy on n arrive de moins en moins a trouver du matos pour le X1 CRT Pro...
Donc ma question peux t on remplacer le chassis du X1 CRT Pro par celui du X2 CRT Pro?
Je pense que non car l'emplacement du moteur a changé je crois mais pas sur.
Si vous avez des infos merci de me les faire partager

il faudrait poser la question a HOBAO directement je pense.

Jammin c'est hobao ?

La je comprend plu trop hobao y font des hyper mais pas des x1 non ?

pour info jammin aux USA
Hobao et Ofna en Europe
En fait jammin fabrique le matos pour les 3 marques

c'est plutot hongnor et jamara pour l'europe.
ofna pour les US.

hobao c'est pour les series hyper

OMG c'est la world world company Shocked

remikirk a écrit:

c'est plutot hongnor et jamara pour l'europe.
ofna pour les US.

hobao c'est pour les series hyper

hobao c'est le nom du fabricant en fait, comme hong nor.
jammin c'est le nom de l'importateur HN aux USA.
comme ofna c'est l'importateur hobao la bas aussi.
officiellement en france l'importateur hobao c'est T2M, et l'importateur hong nor c'est modelco.
apres ca depend s'ils rebadgent les modeles a leur nom, ou pas.

Pour info apres demande le chassis du x2 crt n est pas compatible avec le X1

Hello,
Seul les cellules AV/AR sont identiques, ainsi que le support d' aileron.
Il y aussi bon nombre de pièces détatchés compatible avec le x1crt.
Pour info, le x2crt est arrivé chez W...... à 429€
a+

Damyak7 a écrit:

Hello,
Seul les cellules AV/AR sont identiques, ainsi que le support d' aileron.
Il y aussi bon nombre de pièces détatchés compatible avec le x1crt.
Pour info, le x2crt est arrivé chez W...... à 429€
a+

Tout est dit :le plus important c'est que les trains avant et arrière sont identiques (je parle niveau fixation,après il y a peut-etre quelques legères differences) ,la platine radio est compatible, il reste les cardans centraux plus longs à se procurer ,les diffs ou juste les couples coniques et couronnes si tu possèdes des diffs de X1 (10x45 pour les diffs AV & ARR et une couronne de 48 pour le diff central), il faut un support de diff central plus bas pour passer d'une couronne de 62 à 48, revoir la hauteur du servo gaz/frein pour etre aligné avec le palier central ,et pour le moteur s'il n'est pas au même emplacement que sur le X1 c'est plutot normal vu que le chassis du X2 est plus long, le plus important c'est que la cloche d'embrayage soit en contact avec la couronne centrale lol!

.

J'ai déjà commandé quelques pièces de X2 CRT pour mettre sur mon X1 CRT ,je compte bien installer le chassis de X2 CRT avec ses rapports de transmission sur mon X1 CRT ,actuellement j'ai une transmission d'hyper ST sur mon X1 CRT ,j'ai failli acheter un chassis d'hyper ST,cardans centraux,palier central,cellules avant et arrières et adapter toutes les autres pièces de mon X1 CRT (triangles ,fusées,...) pour faire un hybride, la plus grosse difficulté est d'usiner des cales de support triangle pour adapter les triangles de X1CRT sur les cellules d'hyper ST (les cellules d'hyper ST sont des cellules de pirate rs2),j'ai eu de graves ennuis de santé et j'ai laissé tombé le projet d'hybride mais cette fois-ci je vais la faire cette mise à jour de mon X1CRT...

En automobile on trouve des pièces identiques sur des modèles different car ça fait des économies de fabrication aux constructeurs, par exemple sur une r5 turbo 2 la boite de vitesse est une boite de r30 et l'injection est une K jettronic qu'on trouve sur mercedes,golf gti 16... c'est pareil en modélisme

A 99,9% je suis sûr qu'on peut transformer le X1 CRT en X2 CRT sans usiner,percer,limer quoique ce soit,juste en mettant les bonnes pièces de X2 CRT, j'en met ma main à couper lol!

Salut
Super ton résumé
moi aussi j aimerai bien transformé mon X1 en X2 en recuperant le max de pieces de mon X1 ...
essayons de faire une liste des pieces compatibles et une autre avec les pieces du nouveau X2
Cela tente du monde?

letof63 a écrit:

Salut
Super ton résumé
moi aussi j aimerai bien transformé mon X1 en X2 en recuperant le max de pieces de mon X1 ...
essayons de faire une liste des pieces compatibles et une autre avec les pieces du nouveau X2
Cela tente du monde?

Yes

,

bonne idée,la liste des pièces compatible sera longue,vous avez vu chez a main hobbies ils ont une section X2 CRT dans les pièces détachées sauf que lorsque tu vas jeter un oeil c'est que des pièces de X1CRT ;triangles,cellules de diffs, etriers,fusées .....

Le X2CRT est un X1CRT très bien optionné ,chassis long,amortos bigbore, couronne centrale 48 dents ,pignons d'attaque 10 dents ,couple conique helicoidale 45 dents ,le boitier radio avec le compartiment accus bombé, le renfort de sauve servo en alu 7075, les jantes LPR ,je n'ai encore pas comparé les tours d'amortos mais s'il y a une difference c'est au niveau des points d'ancrages

hello,
Je vous laisse qques références que j'ai pu trouver sur un site US qui permettrons de faire évoluer le X1.
Après il faut voir si cela vaut le coup niveau prix suivant les modifs.
Peut-etre faudrait-il mieux acheter un X2 et se servir des pièces du X1.
Pour ma part je vais attendre de que mon chassis pro soit bien usé et alors je regarderais pour y mettre le chassis du X2, sa transmission, ses renfort, support de diff central new, réservoir.

XTS-19 cardan centraux 3.5mm
XTS-18 cardan av/ar 3.5mm
XTS-21 chassis du X2
XTS-20 kit diff central new
XTS-14 renfort chassis alu av/ar
.......

Je suis à la recherche d'une vue eclaté du X2 CRT avec la reference des pieces mais pour l instant mes recherches sont infructueuses...
Peut etre un futur possesseur du x2 pourra le mettre sur le site.

hé hé , heureusement que le dieu du truggy est la !!!! cheers

j'ai nommé ---------- >>>>>> moi lol!

je viens de la trouver , j'upload sur mon skydrive. Wink

edit : notice X2 crt pro

je viens de lire sur un site que 99% des piéces du X1 allait sur le X2

Tu es vraiment un CHEF
Gracié Millè

zx7rjack54 a écrit:

A 99,9% je suis sûr qu'on peut transformer le X1 CRT en X2 CRT sans usiner,percer,limer quoique ce soit,juste en mettant les bonnes pièces de X2 CRT, j'en met ma main à couper lol!

Ce qui serait bien ,c'est qu'un kit de mise à jour X1/X2 CRT soit commercialisé , les gens qui souhaiteraient acheter un X2CRT pourraient l'acheter et les possésseurs de X1CRT pourraient faire eux-même la transformation...

Salut
jai commencé a regardé la liste des pieces detachées mais le systeme de reference est difference d'un modele à l autre....

salut

je peut vous dire que l ont peut passer du x1 au x2 a condition de prendre le chassie ( bien sur ) mais surtout les renfort de châssis qui sont spécifique au x2 et aussi suport diff central ( reste a voir si celui du x1 passe )et aussi cardent av et ar x2

et aussi le réservoir + plots de fixation après tout le reste et compatible

je suis en train de le faire passer en x2 j ai acheter sur ebay train av et ar complet x2 c est exactement les meme

moi je vais monter le tout sur un chassis bce pjx (question de gout )

avantage du pjx toute les pieces sont bolt on a part les pieces qu il founirce dans le kit

voilou a++

Salut tout le monde.
Si quelqu'un vient à passer son X1 en X2, ça serait super de nous faire savoir quelles pièces il lui a fallu racheter car non compatible avec le X1.
Je suis sur que ça risque d'intéresser du monde car comme le dit "letof63", il devient de plus en plus dur de trouver les pièces du X1 CRT.
J'attends avec impatience qu'un de nous saute le pas histoire de voir à peu près le budget qu'il faut compter.
En attendant, bons runs.
@+... Wink

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