J'aimerai savoir quelles sont les pièces de premier secours que vous conseillerez, au vu de l'expérience que vous avez avec un X1 CRT PRO ?

Merci

ben moi j'ai acheté un kit visserie complet , ça sert toujours.
sinon le reste que j'ai acheté ne m'a pas encore servi.
achetes de la durite , des bougies , des consommables quoi.

Malgré l'éloge de la solidité du châssis, je m'attendais tout de même à lire des choses genre : triangles, biellettes....

Si ce n'est que du consommable, alors j'ai déjà tout ça !

Merci Rémi

quelques fois tu perds des ecrous de roues , mais juste quand tu bricoles , donc a prévoir aussi.
tu peux perdre aussi les petit clips de durite qui sont collé sur le reservoir en général.
clips de carro aussi.

sinon pour le reste rien du tout de mon coté.
au top le X1 pro.

Désolé pour le "y"

Personne n'a cassé un triangle ? ou quelque chose de plus gros qu'un clips ? Quand je vois les attérissages et les crashs dans les vidéos de C@asing ou Ppman, ça me semble surprenant...

Tant mieux alors...

bah non , et pourtant dimanche dernier j'ai fait des sauts et des receptions de malade et pourtant aucune casse.
ça change du MT , lol .

Ecoute rien à signaler !!

Tu peux acheter aussi des bras de suspension AV, le bas et le haut, car en cas de choc frontal, ça peut casser (Littlebear en à fait l'expérience !)

Sinon, depuis que je l'ai, j'ai rien cassé !!! même aprés des sauts et des roulés à n'en plus finir !!!

Costaud cette bête ! (le Pro !)

Ca va me changer du MT ça....

j'ai juste casse le cardant avant. si non rien d'autre. meme avec un frontal avec un arbre :-)) ca change du savage

J'ai vu sur les préparations du X1 pour les championnats de monde, que les pilotes changeait cette pièce par de l'alu.

Pour le cardan, le choc a dû être violent !!!

Dans RC Racing CAR. Le pilote officiel X1 CR. Il me semble qu'il avait passé ce renfort carbone de sauve servo, par un renfort en alu.

De même pour l'axe qui fixe le renfort cellule arrière / chassis, par un axe qui traverse toute la cellule arrière, ainsi que le support d'aileron. Il semblerait que les vis se desserent dans le temps à ce niveau. Il l'a remplacé par une vis longue + écrou nylstop

Salut,
moi non plus rien de spécial à signaler...
sauf la platine avant (comme zigzag) qui est un
peu fine (elle commançait à se fendre) donc j'ai
doublé l'épaisseur avec une platine en cabone que
j'ai découpé puis collé sur celle d'origine!

Ca semble être le point faible cette pièce.

Pas d autres casses a signaler

Je dois partir 3 jours a paris pour l xtrem show et je voudrais pas rester 3 jrs la bas sans pouvoir rouler a cause d une "bete" casse

Donc si vous avec d autres conseils a donner je suis preneur

Perso je pense qu il serais pas mal d avoir ses pieces en reserve

-Embrayage
-Cloche d embrayage
-Les triangles

+1 Pour les Triangles

Je parle par experience j'en suis a mon 4eme...

Bon je suis un peu bourrin par moment faut dire...

Sinon aucune autre casse a déploré a part un plot de carro avant.

Byebye