Bonjour à tous

Comme vous avez pus le remarquer c'est l'hiver et il fait pas chaud pour rester statique avec sont model

Bref je voulai savoire si sa ne posait pas de probleme d'arreter son moteur en bouchant le pot et de le laisser pandent 2,3 semaine sans demarer ?

Y a t'il un risque d'oxydation

Merci

chacun sa méthode mais perso j'arrete un moteur en appuyant un coup bref sur le volant moteur

d'autre part pour la question sur l'oxydation tu peux mettre de l'after run avant de le stocker,si tu roules au labema,j'ai envi de dire que y'en a pas besoin quand il reste pas plusieurs mois arrété

ok donc en gros ya pas de probleme si la periode d'arret ne depasse pas 2,3 mois

cela dépend de l'essence que tu utilises comme je l'ai dit

j'utilise du carburant kyosho

after run alors.

labema pas de soucis , pas de rouille.

deja prend un BOn carburant type labema peut etre plus cher!
mais il change carrement ton moteur moi depuis que j'ai essayer c'est le bonneur
sinon utilise de l'after run pour l'hiver!

j'ai du labema a vendre , neuf , en plus tu es de lyon et je bosse a oullins.


bah oui , en helico je n'utilise pas le meme carburant.

si ta pas d after run va dans une pharmacie achete de l huile de ricin (vraiment pas chere)
n ai pas peur dans mettre par tous les orifices du moulin
en plus c est compatible avec tous les carburants

Ok d'accord merci pour les infos

tu le vendrai combbien ton carburant remirik (je dit pas que je le prend )


mais sinon le kyosho fait bien quand meme non ?

moi j'ai toujours tourner avec de la labema M27 evo et j'ai pas de soucis d'oxidation mais apres chaque sortie je met du WD40 car c'est bon pour tout

je sais bien que c'est pas forcement utile avec mon essence mais la force de l'abitude me fait mettre du wd40 partout car avant je tourner avec de la RB qui est pas tres grasse comme essence donc le moteur etait facile a oxider

et je dirai que si tu est un peu inquiet en ce qui concerne le stockage de ta RC prend toujours la solution de securiter : enleve ton essence et tes piles ;pose ta RC sur quelque chose pour eviter a tes suspension d'etre tasser pour rien

et aussi refait la pression des pneus

ok merci donc en gros je presse la durite pur qu'il ny est plus d'essence dans le moteur comme ca aucuns risques

pas du tout,il restera toujours de l'essence dans le moteur voila pourquoi il faut de l'after run

c'est dans les petites annonces.

40€ les 6 litres , mais tu dois venir a oullins un matin pour venir le chercher a mon boulot.

ok bon je vait réfléchir merci de l'info