salut tout le monde, alors decidement je suis en galere à chaques sortie de mon st. cette fois j'ai cassé la tirette, je l'ai demonté une fois pour racourcir d'1 ou 2 cm la tirette, mais ça n'a tenue que le temps de quelques demarrages et rebelotte! je voudrais en racheter une mais je sais pas comment savoir laquelle il me faut . j'ai regarder sur wartelle mais de visue c'est different. mon moteur est un hpi.

j'ai fait une tite recherche mais ça repond pas à ma question ( sauf erreur de ma part)

ben deja ce serait mieux un banc !
c'est un quoi ton moteur ? un s25 ? un k4.6 ? un f4.6 ?

un banc c'est chere et encombrant, c'est l'inconveniant. mon moteur d'aprés ceux que tu m'a dit sur ma presentation serait un k4.6 ho.je met une photo du moteur au cas ou!

met un roto start, tu te fait chier pour rien ...

si c'est juste la corde qui casse , change la et mets de la ficelle de cerf volant , c'est incassable.
j'ai un pote qui en a , il pourrait peut etre t'en filer moyennant les frais de port bien sur.

Euh, Rémi comment tu changes une ficelle de tirette car moi j'ai essayé deux fois et à chaque fois j'ai faillit être borgne avec le ressort car tout me pête à la tronche

c'est vrai que c'est un vrai merdi** , mais vu qu'il veut garder la tirette ...

enfin, moi ce que j'en dit, le roto est pas si mal, mais bon c'est mon avis perso...

cohenr1 c'est bon k4.6HO donc si tu veux une nouvelle tirette ebay : http://cgi.ebay.fr/Savage-HPI-15226-Tirette-pour-K4-6-K5-9_W0QQitemZ310075485909QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_JeuxJouets_MaquettesModelisme?_trksid=p3286.m20.l1116
normalement pas de problème sur le k4.6 ho

pour le rotostart ca marche mais fragile aussi : toujours déserrer la bougie pour moins de compression sinon casse des pinions ou du bout de la tige ( probleme que j'ai eu ) et depuis que je dessere la bougie nickel !

merci de vos conseil mais je prefere garder la tirette pour le moment, je verrai a plus long therme pour opter soit un banc soit un roto.

sans ça c'est pas la corde qui casse c'est le ressort en son centre.

nitro c'est bon j'ai commander la tirette, ça ressemble a la mienne, ça devrait le faire, merci.

ma tirette est parti de suisse avant hier elle devrait être là aujourd'hui ou demain.

oki nickel tiens nous au courant ( je viens de me rappeler j'en ai pété 2 aussi sur un k4.6 des tirettes hpi ) toujours déserrer un peu la bougie comme ca pas de risques

ok. toujours pas arrivée la tirette. deserrer la bougie c'est à dire serrée mais pas bloquée de façon à ce que la compression passe un peu? et aprés quand c'est demarré je reserre?

exact , tu mets juste ta bougie en contact , ou alors tu serres ta bougie et desserre d' 1/2 tour.

ok d'accord, je procederai comme ça à present.
la tirette est arrivée, quand je postais mon precedent message elle etait dans la boite à lettres.

pour avoir fait 2 ans de tirette .. j'ai maintenant un banc de démarrage, serieu pas moyen que je ne m'en serve plus

vraiment si un jour tu as les sous pour en prendre 1 n'hesite pas! ca vaut dans les 50 a 80 € tu rajoute une batterie plomb type moto autre de type "seche/gel" et serieu plus d'emmerde !

oué c'est sur mais en attendant...

j'en prendrai un plus tard car j'en entend que du bien mais pour le moment j'ai peu de temps pour faire rouler le st donc je veux pas investir pour pas grand chose. ce n'est que partie remise. cet été surement.

bon j'ai pris le temps de monter enfin la tirette sur mon st. ça m'a fait plaisir de l'entendre tourner un peu! pour la bougie j'ai fait comme vous me l'avez conseillé. les journées rallongent et il fait meilleur etit à petit, c'est bon signe tout ça.