Salut tout le monde!

Je voulais juste partager un peu mon projet... et ses soucis par la meme occas!!

Étant donnée qu'il fait -35 j'ai décidé de m'y mettre durant l'hiver. Mais plus ca avance, plus je me demande a quoi bon? Avez vous des arguments?

L'arriere est completé mais je trouve que ca ferme moins bien qu'avant. J'ai changé les visses pour des plus courtes (tel que conseillé sur le site)mais je n'avais pas remarqué si les tiges qui tiennent les bras de suspension étaient parralelles ou non avant. D'ailleurs, apres le montage du train arriere, j'ai du réajuster le parrallélisme des roues arriere. Est-ce normal??

Sinon tout va bien, J'ai changé le support d'aileron, les plaques de servos en carbone, les "hubs" de roues arriere, le support de chassis arriere, les fusées avant... etc... etc...

N'ayant pas les jantes du Pro, je crois que je n'ai pas le meme "offset" alors j'ai ajouté les extensions de 12mm.... Tres stable et ca a bcp amélioré le diametre de braccage.

J'ai l'avant complet en pieces mais il me manque la piece de métal qui fait un genre de "W" juste en arriere de la tour de suspension avant, pour completer mon projet.

Prochaines étapes:
- Servos plus fort
- Springs plus ferme
- Picco 28
- Échappement??

Inutile de vous dire que j'ai trop hate de repartir la machine!!

Commentaires ou conseils sont tres appréciés!! @ plus!!

Soucis:
http://i33.servimg.com/u/f33/12/93/97/87/dscf0020.jpg

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Le projet:



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J'espere seulement que les photos apparaisent!!

pour les photo je vois de magnifique croix rouge dans un carré blanc

une chose est sure a -35° , le moteur ne chauffe pas

bon courage pour la suite

fred

+1 , on voit rien

rien du tout !

Avant


Le projet


Maintenant


Finalement, ca c'est la tige qui tiens le bras de suspension... Je me demande si les vo^tres sont comme ca aussi.


*** Je tiens a souligner que j'ai fait exactement les memes procédures qu'au début pour mettre mes photos, mais j'ai supprimer les cookies de mon ordi hier***

Peut etre que ca peut servir a d'autres!!

Merci Remikirk pour le souci... Peut-etre que tu y es pour quelque chose, je sais pas mais c'est sympa de t'en etre soucié!!

Maintenant j'attends vos commentaires sur le but premier de mon post

Merci

ah elles sont quand meme bien plus belles les pieces du pro !
j'aime bien la caro noir/gris

je viens de les recevoir , ce n'est donc pas moi , mais tant mieux si ça fonctionne maintenant.

plus je regarde l hyper st
plus il me semble que le strr est cher
meme tres cher la finition de l hyper a l air tres soignee

y a plus qu a sortir les tournevis

le banc ofna avec les 2 moteur de 775 , tu le trouve comment?

fred

J'ai pas vraiment de référence, mais je l'aime bien... Mon seul bémol c'est que a froid, il a tendance a glisser sur la "flywheel" plutot que de faire tourner le moulin.

C'est pourquoi je n'ose pas enlever la tirette. Je me dis que j'ai p-etre encore trop de compression (1 gallon de brulé jusqu'ici)

Ca arrive que les vôtres glissent comme ca?

on n a pas même température

chez moi si on arrive a -5° , on est déjà en panique!

moi je le trouve très puissant , le galet tiens bien au frottement , même avec un moteur neuf qui compresse fort(21vzb spec) sa se lance très bien

pour la biellette je ne vois rein de bizarre

fred

Ah tant mieux pour la biellette, ca me rassure!

Hé oui que voulez vous... On se les gele au Qc. J'ai des amis ici qui sont arrivés de France l'année derniere (Marseille)... Ils constatent grave a quel point c'est froid!

Donc, vos machines peuvent rouler a l'heure ou on se parle? Chanceux!! Moi j'peux juste claque mon fric en le préparant pour le printemps!!

J'me suis commandé des amortisseurs aujourd'hui. "Super Big Bore 16mm" ajustable avec des ressorts... Et plusieurs autres trucs cool.

A suivre....

salut le st rr est le truggy compet de chez kyosho
le kit est a +- 700€
et pour cela t as pas grand chose
meme pas les pneux
lol

En effet je le constate!
Je vais aller voir ca Kyosho, j'ai jamais regardé.

Parlant de pneus... J'ai commandé les Bow Tie LPR hier, j'ai hate de voir ce que ca donne!!

Merci jet27 pour le retour.

J'ai recu les Bow Tie... Ils ne font pas sur les jantes du PRo qui sont trop large... Si j'avais su. Je vais devoir m'acheter des roues pleines

Est-ce qu'il y a seulement les pneus d'origine qui font sur les jantes d'origines??? Sinon y'a quoi?

Merci

J'ai aussi recu les " Super big Bore" 16mm du Jammin... Ca demande un peu d'imagination pour les fixer aux tours mais ca a l'air d'aller... J'ai pris les ressorts les plus durs proposé sur A MAIN HOBBIES, pour ce genre de suspension, mais je le trouve encore trop mou... Il sagit des bleus, et pour l'huile...(550 ar. 600 av.)

ps. il a fait 0° ce dimanche.... J'ai sorti le séchoir a cheveux pour chauffer la culasse et... Au quart de tour!!! J'ai brulé quelques pleins histoire de me geler les doigts!

Merci, prochaines photos dès que possibles

Ce qu'il y a de bien sur Truggy France c'est qu'en cherchant un peu on trouve ses réponses...
Tu aurais pas vu un post-it dans la section Hyper ST avec 3 pages d'explications sur les jantes et pneus d'hyper ST ??

Sinon effectivement il faut decaler un peu avec les big bore jammin pour que ça ne frotte pas contre les tours, mais bon c'est juste du calage quoi une ou deux rondelles..

Je m'en vais de ce pas, trouver ces 3 pages!!

Merci!

Je Je retiens la lecon!!
J'me suis commandé ce qu'il faut mais... Ca commence a faire pas mal de roues et de pneus. (des pneus pour aller sur mes nouvelles jantes + des jantes pour aller sur mes Bow Ties) J'crois que j'en ai pour l'été!!

Étant en plein blizzard, a nouveau... J'me suis tapé une carro que je voulais partager avec vous. (Vous remarquerez, bien qu'ils soient cachés, que j'ai mes nouveaux "super big bore" sous cette nouvelle carro)










J'estime que mon projet va bon train. Il me reste plus qu'a décider quel moulin je vais mettre. J'ai parcourru les posts mais y'en a vrm pour tous les gouts. Ca va dépendre du budget (O.S. 28ZX ou bien AXIAL .28RR)
J'suis tjrs en attente des autres pieces.... C'est long.... Et l'hiver est long ici.

belle caro !

fred