bonjour
petite présentation du novarossi toro nero
le rodage va attendre les beaux jours




l'ensemble chemise , piston , vilebrequin



la chemise : un "gruyère"
a noter , les 2 encoches sur le bas de la chemise





le vilebrequin possede son allegement:



l'insert possede un joint torique:

c est coi la difference avec le 367 apart la culasse?

il me semble que la chemise n'est pas pareille

le vilo aussi est different.

d'ailleur tu l as pese ce vilo? car celui du 367 est lourd, il me semble 48 gr

je viens de cramer 1litre 1/2 et le moteur coince encore a mort
par contre il promet d'envoyer , il est encore tres gras et commence a marcher fort
mais va etre long a se liberer (fonctionne avec ligne nova3005)

salut

ta des video pour voir le toro nero en action ???

sinon qu'es t en pense du moteur, il marche fort ?

mieux que le 367 ?

J'en ai une ou je pilote un hyper 8.5 avec le toro nero mais sans le son, le micro ne marchait plus.

Sinon oui ce moteur marche très fort, par rapport au 367, sur le papier il doit mieux marché, mais quand mon frère aura monté son 367 je te dirai lequel des 2 marche le mieux

http://www.youtube.com/watch?v=LkGhcsFgZgA

jen ai vu un tourner et cest une bombe,mais je pense quil doit etre incontrolable sur des petite piste

http://rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=23468

Non il est pas si incontrôlable que ça, c sur il y a bcp de puissance, moi j'ai une buse de 7, et j'arrive a le contrôler.
Par contre faut être un peu plus doux sur les gaz, et pas y aller comme un porc, sinon ça part direct

Moi j'ai la buze de 6.5 et par rapport au en c6 il ni a pas fauto sa marche très très fort sur tt ou truggy

celui la est top comme moteur mais moi je me suis offert le 367 est la deja c'est tres puissant meme si il a pris que 2litre et encore je suis large , il est pas encore liberer car sa coince encore au PMH mais sa promet de pousser mechament sur le 5T

en tout cas le toro nero est superbe

décidément il y a plusieurs pocésseurs de 367 sur le forum.

mon 367 préparé aurait fait des émules ?

je sais pas si c'est un virus mais il faut dire que c'est un tres bon moteur et en plus remi ce moulin est monter sur ton ancien 5T

je mettrai une video de ma premiere sortie sur piste des que j'aurai eu le temp d'y aller

ce que je peut vous dire ses que le toro nero marche plus fort que le 367 et comsome moins car jai les 2

j'aimerai acheté le toro nero car moi j'ai le 367 , il a 6litres.... donc je le vend si ça intéresse quelqu'un ???

je trouve que le 367 n'est pas linéaire... il marche fort une fois dans les tours.. il donne l'impression d'avoir 2 vitesse...

donc j'hesite a acheté un autre moteur entre..
-le toro nero
-le PICCO P7R evo3 tuned EDO
ou un RB world serie 9

qu'en pensez vous ?

salut,

je suis interresez pour ton 367 on voit sa en MP

A ta place je prendrez le toro nero je l'ai vue roulez c'est une petite merveilles

se moteurs.

je t'es envoyé un MP...

oui j'hesite encore entre c'est 3 moteurs...

Sinon, il y a le Plus 4, beaucoup plus exploitable. Le Toro Nero est une bombe et il faut d'excellents doigts pour l'exploiter.
Et même ce Week-End au CF Elite TT, 95% des pilotes Nova roulaient Plus 4 (Yannick, G.Vray,...)
Bon après sur un truggy le trop puissance se fait un peu moins ressentir mais a mon humble avis le Toro Nero reste une bombe quasi-inexploitable! (quand même 3 cheveaux... )