Salut à tous,
Je viens donc vous présenter mon proto truggy qui a été réalisé sur une base de
Pirate RS2, avec des pièces de X1 CRT et beaucoup de pièces persos!
Nom de code RST.





http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/e1.jpg
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/e2.jpg
J'ai commencé a réfléchir à ce projet début septembre 2006 et la réalisation a débuté
dans la foulée avec l'achat d'une plaque en alu 7075 pour le chassis ainsi qu'en
2017 pour les cales de triangles et de toutes les pièces dont j'avais besoin (triangles,
couronne 62 dts, cardans, fusées, quelques biellettes longues, ...)
La fabrication des pièces a débutée avec le chassis:
Je suis donc parti de ça:
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/a1.jpg
et après quelques étapes intermédiaires
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/a2.jpg
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/a6.jpg
Je suis arrivé à ce résultat

(j'en suis assez fier...!)

Le dessous:
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/a3.jpg
Malhereusement après plusieurs tentatives je n'ais pas réussit à plier les bords du chassis pour le
rigidifier

, j'ai donc eu l'idée de mettre des renforts (pour l'instant en carbone de 3mm mais le
chassis me semble encore assez souple, je pense donc que je vais augmenter l'épaisseur des renforts
voir passer en 7075)

Après le chassis, je suis passé au train arrière


Les supports de suspensions ont été réalisé en carbone de 3mm doublé (donc 6mm en fait

)
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/b3.jpg
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/b4.jpg
Les triangles sont à la base prévus pour le CRT j'ai du les retoucher en longeur et en largeur:
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/b5.jpg
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/b6.jpg
J'ai égallement réalisé des cales en alu (2017, 10mm) avec un fraisage pour faire passer
les triangles plus facilement (cela évite d'avoir à trop retoucher le triangle et donc il est moins fragilisé)
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/b7.jpg
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/b8.jpg
Pour le reste: suspensions de RS2 PRO et ressorts de CRT; cardans, tirants et porte fusées de CRT,
barre anti-rouli, aileron Proline Downforce,...
En ce qui concerne le train avant:

Les supports de suspensions: même principe qu'à l'arrière (carbone 3mm doublé)
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/c2.jpg
Les triangles suppérieurs viennent d'un Hyper 7 PBS et sont légèrement retouchés:
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/c3.jpg
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/c5.jpg
Les triangles inférieurs proviennent égallement du CRT et sont retouchés comme à l'arrière à
ceci près que c'est le coté fixé à la cellule qui est racourci pour des raisons techniques
(l'étrier ne pourrait pas se monter si c'était l'autre coté qui était racourci)
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/c4.jpg
Sur cette photo on voit bien mon système d'axes de triangles persos qui supprime tous les
circlips pas vraiment pratiques:
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/c6.jpg
Les axes sont réalisés à partir de simples clous de 3mm et fixés avec des vis parker.
Les axes de fixation des triangles aux cellules sont emprisonnés dans les cales (les
cales que j'ai réalisé en alu sont percées par des trous non débouchants et les axes
sont bloqués de l'autre coté par un plaque en carbone de 2mm simplement vissée.)
Pour le reste des pièces: Fusées alu usinées, étriers et cardans d'X1 CRT; suspensions de RS2 et ressorts de CRT
La platine radio en carbone (3mm) et l'éléctronique (sanwa ERG-RZ, Hitec 5997-TG, Spektrum):

http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/d1.jpg
Le suport de servo de direction est en alu réalisé perso:
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/d2.jpg
http://tahiti.mel.free.fr/photos%20modelisme/proto%20RST/d3.jpg
Le boitier radio provient du CRT (encore...

)
Le diff cental: couronne 62 dents de X1 CRT (l'adaptation de celle-ci sur le diff de RS2 a nécessité la retouche des
planétaires, j'ai du enlever 1/2mm d'épaisseur car la couronne est légèrement plus épaisse au niveau du passage de ce pignon.)

Enfin, montage du parchoc avant:

Toute les piéces en alu ont été réalisées par moi même sur une micro-fraiseuse (plus petite que le chassis

)