sallut
pour les truggy s
vous metttez des cloches d embrayage avec combien de dents ?

moi je suis entre 14 et 15 dents tout depant

ok merci
mais ca fait pas un peu "court"

moi je suis en 13 ou 14 en fonction du moteur.
13 dents avec le C5 et 14 avec l'OS ( ou 13 , mais 14 c'est pas mal).
avec le picco .28 j'etais en 15 mais c'etait encore trop court.

cela depent de ton moteur

et du lieu ou tu roule

par exemple sur le circuit ou a ue lieu la truggy cup il fallait beaucoup de coupe car peut de ligne droite et beaucup de saut donc 13 dents

prioritée a la vitesse de pointe 16 dents

priorite a la reprise et couple 13 dents

tu as bus eric pour ecrire comme cela ????

ok merci je crois que je vais aller chercher 14 et 15 dents et je ferais des essais
merci
je remet un os

14 Avec l'os Sa doit le faire bien!!!!

15 Je pense que c'est un peu trop !!!!

Je vient de roder mon C5 Pour l'instant je lui est coller une 14dts et je peut avouer que sa envoie bien plus que l'os vzb(je ne te croyer pas remirik quand tu disait sur ton post que le rb avait plus de pointe...)Quelle erreur lol...

RB C5 Powaaaa

a+

moi je suis passer en 15 sur le C6 et c'est carrement le delir

moi: 13T/14/T/15T avec tous les moteurs, depend sourtout de la configuration de la piste

moi avec mon sirio je suis en 14 sur les circuits ou il y a quedal de virages et de bosses
et je met le 13 quand le tracé privilégie l'acceleration
mais c'est vrai que ca depend beaucoup du moteur,du circuit(la taille) et de la transmission de ton truggy
a+++

hello
moi aussi roule avec 13 d , 14 d , 15d selon piste et moteur
je possede aussi 16 et 17 dents
fauque j essai 17 dents avec os 30recab et nitro a 25% ou 33%
sur ligne droite sa dois bien rouler vite mais deconseillé pour piste tt !
donc tout depend de le piste peu de dents pour virages serrés et sauts et plus pour piste rapide...
le mieux c est de tout tester...
bye

13 pour piste courte et 14 pour piste plus longue

merci les gars je vais essayer tout ca

En ce moment j'ai une envie de faire un peu de piste bitume j'ai mis en commande des jantes HPI Blast, il me manque plus qu'a choisir la cloche qui me permettra de tirer un peu plus long sur mon Truggy MBX6T mon
moteur est un OS 28XZ le réso est un OS 2060 La cloche vous en pensez quoi 16dents? 17?
Autre question est ce que les cloches sont toutes compatibles en Mugen on n'a pas trop de choix.
Merci.

Salut,
Je viens juste de roder cet OS28 sur mon ST-RR. Il y remplace mon P3.28.

Pour le moment il a juste roulé sur "route" et j'avais monté une simple 14T. J'avais hésité avec la 15 mais je me suis dit pour pour un rodage 14 suffirait.


Et bin finalement je laisserai la 14 pour aller au terrain Il a pas mal de pointe ce moteur, ca me change du picco

Donc après pour toi, j'ai du mal à te dire, mais je me demande si 17 ce ne serait pas trop.

Sinon, j'ai monté mon Picco sur mon chassis de GT2 et le rapport de seconde est en 21/40 il me semble.
Et je suis même allé jusqu'à tester (sans la carosserie) les grandes roues (format TT) piste de mon TT sur cette GT2. Bon bin là la vitesse de pointe est juste incroyable !!