bonjours les p tit loups

je suis passer en motorisation brushless sur mon hyper st
pour faire un petit montage sympa , j ai decidé de fabriqué un chassi pour rcevoir l implatation bl
pas de trou superflu , juste l essentiel
ce chassis est un "proto" car il est trop epai et je l ai decoupé et percé a la mains , j avais pas d alu 7075 non plu....
donc pour faire les premiers essais et disposition sur le chassis , ca reste bien suffisant...
le prochain chassis sera en 7075 decoupé au lazer .....preci au dizieme de millimetre

voila les photos







il me reste encore a faire les pli 2 lateral sur le chassis
acheté des strap de bonne longueur

le support moteur , bac lipo , on ete pris sur ebay pour pas chere
liens pour les interessé=>x pro conversion
la qualité est pas mal , un pignion de 13 est fourni ainsi que de strap pour des lipo 2s

configuration classique:
moteur /contro : castel/neu
lipo: hyperion g3 4s 5000mah
pignion 14x48
servo sanwa vz

je vais peut etre faire une petite video ce soir

ps: noté que je roule encore avec le stour d amortos du rtr depuis 3 ans, comme quoi c est de la bonne

fred

Salut Fred,
belle bête.
Sinon tu as déjà fait des essais de roulage?
C'est le combo 2200?
14/48 en 4S, ça me parait un peu court, non?
Pressé de venir voir ton ST à Corzé

oui j ai roulé beaucoup devant chez moi pour les essais chauffe, ca marche tres bien !
la vitesse de pointe est deja équivalent a mon os 21vzb spec , il y a sûrement moyen de mettre plus mais ca va deja grandement assez vite pour mes doigt rouillé
j ai pas encore essayé beaucoup de réglage contro
c est bete a dire mais quand l accus est déchargé , je le trouve excellent pas trop violent en bas , docile a piloté

fred

simpa ton ST brushless !
ta payé combien ton pack lipo si c'est pas trop indiscret ?

Cool,
deux trois peaufinages de contro et tu auras la même sensation tout au long du pack

ou alors faut passer en 3S

moi qui cherchais justement un support moteur et un bac lipo pour mon hyper st !
il fait quel dimension le bac ?
sinon, vue comment ca marche avec un moteur a 31$ alors avec un mmm
amuse toi bien avec !
pourquoi tu as mis ton renfort arriere comme ca ?

oh oui sa arrache le MMM !
et encore avec du 4S ! il accepte jusqua du 6S imagine le tout réglé a fond ? ingérable tu peut pas accelerer sans etre sur le toit !

c'est là qu'il faut avoir les doigts

oh oui ! et c'est rien de le dire a mon avis !

a oui, effectivement, il est pret du moteur :/
je pense aussi que tu pouras mettre un pinion bcp plus gros ! j'ai tester le mien en 17/52 quand il rouler encore, et les acceleration etait toujours aussi forte, avec un vitesse de pointe impressionante, alors en mmm il devrais pas y avoir de probleme !

j ai un diff de 48 dent donc avec un pignion de16 j aurais le meme rapport que toi donc je ne dit pas que je ne vais pas essayé
pas pour la vitesse mais plus pour le calmé a l acceleration

fred

attention a ne pas monter trop en pignon car apres le moteur chauffe de trop!
si tu veux gagner en pointe met du 5stu gagnera un peu pres 8000 tour/min en regime maxi!

oui oui , de toute facon deja le 14x18 est emplement suffisant sur piste

fred

Il faut absolument que je trouve le moyen de venir tourner à Corzé lorsque tu y vas.

j'avais pas vu ta nouvelle config fred , super , en plus c'est super propre.

par contre tu as fait l'angle a l'avant du chassis ?

oui il est fait

fred