Moteur FORCE
.28/4T .21/3T 21/5T


Specification par RB
Avec la gamme FORCE, découvrez l'univers du modélisme en
toute simplicité ! Conçus pour progresser sans se ruiner, ces
moteurs vous offriront un rapport qualité/prix spectaculaire,
une facilité d'usage sans pareil, ainsi qu'un design exclusif
avec leurs culasses bleues !

Le moteur Force FR21 est un 3.5cc. Il est destiné au Tout Terrain
loisir/course. Sa préparation moteur lui assure plus de puissance
et de reprises. C'est le moteur idéal pour gagner ses premiéres courses !

> 5+2 Transferts
> Villebrequin 14MM "TURBO"
> Insert "TURBO"
> Carter traité Black
> Venturi Alu 8mm
> Bielle Allégée
> Piston Usiné




Specification par RB
Avec la gamme FORCE, découvrez l'univers du modélisme en
toute simplicité ! Conçus pour progresser sans se ruiner, ces
moteurs vous offriront un rapport qualité/prix spectaculaire,
une facilité d'usage sans pareil, ainsi qu'un design exclusif avec
leurs culasses bleues !

Le moteur Force .28 est équipé d'un Pull Start. Il est destiné au
Monster Truck et au Truggy de loisir. C'est le moteur robuste et
fiable que rien n'arrêtera !

> 4 Transferts
> Insert Standard
> Pull Start




Specification par RB
Avec la gamme FORCE, découvrez l'univers du modélisme en
toute simplicité ! Conçus pour progresser sans se ruiner, ces
moteurs vous offriront un rapport qualité/prix spectaculaire,
une facilité d'usage sans pareil, ainsi qu'un design exclusif
avec leurs culasses bleues !

Le moteur Force 21 Sport est un 3.5cc avec un Pull Start.
Il est destiné au Tout Terrain de loisir. Avec lui, n'ayez plus
peur des bosses, envolez- vous !

> 4 Transferts
> Insert Standard
> Pull Start

euh ....ils sont nouveaux ses moteurs ?

moi en tous cas j'en ai jamais entendu parler

C'est vraiment pas cher le moteur , 135.60€ le .28 mais par contre , le réso en coute 112.90 € , presque autant que le moteur alors vaut peut-être prendre un vieux réso car là comment dire

bas un axial 28 spec ne ma couter que 96 euro fdpin sur amain

bonjour
depuis le temps quelqu'un aurait il des retours sur le force 28 4 transferts
merci
slts

bonjour
c'est parti pour moi
28 4 transferts a 140 euros
commande vendredi recu lundi
par contre pas trop le temps pour le rodage en ce moment
il va falloir patienter
slts

bon ben tu nous diras ce que tu en penses

bonsoir

n'etant pas rentree du taf trop tard ce soir
demontage moteur pour controle avant rodage prevu le semaine prochaine
alors pour ma part moi jai un 28 avec 3 transferts a tirette
je l'ai pas vu sur le site rb celui la
au moment du remontage du moteur je regarde le lanceur et je me fais une remarque
cela me dit quelque chose
je refouille dans un placcard et je regarde un moteur 21 de maeque ansman que j'avais acheté pas cher sur ebay pour mon tt 1/8
et la le lanceur a la meme refernce
si quelqu'un a plus d'info sur la distribution
ou si quelqu'un connait le rapprochement entre rb et ansman
merci
slts

bonjour a tous
c'est mon cinquieme moteur thermique
et bien la je planche impossible de le tenir demarrer sans chauffe bougie
j'ai reussi a le demarrer , changer de bougie 3 fois , avec reglage d'usine il demarre en jouant avec les vis en remettant les reglages d'usine
mais des que j enleve le chauffe et bien 2 secondes et il cale
demain je mi penche plus serieusement avec un pote pour reussir a faire quelque chose parce que la j'ai la rage
ou alors j'ai fait le con en le demontant mais je n'y crois pas trop
si quelqu'un a un indice lol
la nuit porte conseille
slts

salut,

alors j ai eu le meme soucis avec mon RB et il faut joué avec la reprise!!!

je comprenais pas non plus, j ai changer les bougies mais ca changer rien et en telephonant a fabrice vendeur a model+ il m'as expliquer qu'il fallait joué sur la vis de reprise .

apres 5 minutes tout est rentré dans l ordre

salut
ca y est il tourne enfin ce moulin
apres quelque debut bien difficile j'ai reussi a grillé mais de 2 litres de 16 pour le rodage et bougie rb numero 6
assez capricieux ce rodage
mais ce moulin tourne pas mal quand meme
par rapport a mon vieux mac 28
rodage bien gras pendant 4 pleins statique vis de richesse ouverte a fond a 5 tours , carbu ouvert a moitie et c'etait parti , du bien gras , reprise presque a fleurs
ensuite 4 bons pleins toujours bien gras au ralenti en avancant a peine sans prendre de tours juste en fermant la richesse d'un quart de tour a chaque fois
en suite lanceemnt de la bete , j'ai refermé encore la richesse de 1/2 tours , redescendu le ralenti et commencé le faire travaillé
ca monte pas mal
maintenat je suis presque revenu au reglage d'usine concernant le carbu , il chauffe pas plus que cela , juste fait le test de la salive
je roule toujours bien gras , en rb 30 %
et les tt 1/8 on interet a bien se tenir
bilan positif , controle de la bielle apres le rodage pas de probleme

maintenant combien de temps va t il durer seul le temps nous le dira

slts