je vien de recevoir mon picco .26 max lj red dot et je ne c pas quel bougie mettre ya tu quel qun qui pourais maider merci

Il faut que tu ailles te présenter

présentation avant de continuer

je lock en attendant

c fait je me suis presenter

Ben il fait quel température chez toi en moyenne ces derniers temps ??
Quel pourcentage de nitro utilises tu avec ton essence ??

chez moi fait en moyen 22 degres et je roulle avec du 30% nitro

Moi je dirais une bougie N°5

Par contre pour la marque je sais plus, j'en ai une sur le bout de la langue mais j'arrive pas à m'en souvenir

os r5 sa ce peut tu

ou bien hpi http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?I=LXFYM4&P=8

Sinon y a les Rossi qui sont pas mal donc bon ... Après la marque , du moment que y a pas de mauvaise réputation normalement c'est bon car il n'existe pas énormément de fabriquant de bougie ... Mais le pense aussi qu'une indice 5 est bien ... Voir 6 avec les beaux jours qui vont vraiment venir donc bon , avec 30% tu devrais pouvoir mordre sur 6 si tu te fais les pleins de suite avec de jolies pointes ...

Je précise pour Trothel que sur le graphique que nous montre Stargueust l'échelle de température représente la température de la bougie et pas la température ambiante à laquelle utilisé la bougie.
Pour une fois je suis pas sur d'être très clair...
Bref pour une utilisation de carburant 30% à 22°C je dirais qu'il te faut une bougie médium voire médium-hot. Et connaissant les moteurs Picco je dirais plutôt médium-hot.

Chaude ou froide ?

Si l'on ne peut régler l'allumage par un systeme mécanique ou electronique sur nos micromoteurs, comme il est possible de le faire sur un moteur à alumage par étincelle, il est quand même possible de jouer sur l'indice de la bougie pour arriver au même effet.

Un chiffre petit (3.4.5) est par habitude référent à un indice chaud.
Un chiffre élevé (7.8.9) est le signe distinctifd'une bougie froide.

En tout premier lieu, il faut savoir qu'un moteur utilisant un taux de nitro important devra utiliser une bougie plus froide qu'un moteur qu'un carburant moin nitré.

Plus la cylindrée du moteur est élévé et plus la bougie devra être froide à taux de nitro égal, un facteur important aussi pour le choix de la bougie est l'utilisation que l'on fait du moteur et le type de circuit ou il sera utilisé.

Pour un moteur déstiné a etre utilisé sur un circuit lent ou il ne tourne pas vite, il sera privilégié une bougie chaude qui donnera un bon couple à bas regime car l'alumage sera excellent et cela même à trés bas regime de rotation.

Par contre pour un moteur tournant à haut regime une grande partie du temps, voir trés haut regime, il faudrat utilisé une bougie froide car la température moyenne élévé risque d'endommager le filament.


Source :
Rc Power Modelisme

je suis aller acheter de la os #8 reste a commencer le rodage de ce moteur super ce forum je vois qui il as de bonne personne qui connaise ca

J'aurais dit A5 mais bon ...

conseille quoi a5 pour le rodage et de la nitro 30% dit le je vous fait confiance

Ouais je serais plus (perso) pour une A5 ou n°5 car en prenant en compte que l'été débute , le fait que tu sois à 30% avec un 4.6 , il te faut un truc qui penche un minimum vers le froid