Je suis à la recherche d'une motorisation pour mon truggy Matrix Arena et la solution brushless me semble intéressante...
Ne connaissant absolument rien à ce sujet, j'ai lu les nombreux posts qui traitent de conversion ; ce qui m'a permit d'avancer.
Néanmoins, il subsiste quelques zones d'ombre ; ma première question sera la suivante :

- faut-il changer le rapport (couronne/cloche) ou simplement changer le pignon moteur ?

tu change juste le pignon moteur
il y a plusieurs modèle , on commence en général avec un 14 dent suivant les configues

il y a deux chose aussi a faire attention pour le pignon

1er: a taille des dent , "le module" sur les truggy , tt on prend un pignon en "mod1"

2eme: le diamtre de l axe moteur , il faut prendre pour du 1/8eme des moteur avec un axe de 5mm de diametre donc un pignon avec un axe de 5mm de diametre

@+fred

Merci pour ta réponse...

La seconde question concerne la motorisation : j'ai vu CE moteur ; sera-t-il adapté à l'utilisation "truggy" avec un lipo 5000 mAh 4S 20C ?

Je viens d'en voir un autre sur le site CBR ...
10 tours au lieu de 8 pour le précédent : je passe sur un lipo 5S ?

salut

les deux que tu montre , sont adapté au truggy
apres reste a faire le choix entre plus de kv et 4s ou moins de kv et 5s

perso je trouve que un configue 4s est deja bien lourd au final et donne deja trop de puissance en bas

fred

Merci pour tes éclaircissements...

J'ai une question qui concerne cette fois le contrôleur : l' ESC EZrun 150A est annoncé comme adapté aux échelles 1/5e et 1/8e...

Pour autant, j'ai pu lire sur des forums que certains utilisent la version en 80A : est-ce suffisant ou juste ? y-a-t-il un risque de surchauffe ?

ou tout simplement, par bon sens (et vu la différence de prix entre les deux modèles) ne vaut-il pas mieux prendre le 150A ?

si tu peux niveau budget prend le 150A,plus on a de la marge en électrique mieux c'est

en plus si tu changes de bl plus tard par un plus gros,tu seras pas obligé de changer de contro

Exactement !
Prends le 150A sans hésiter !

Merci à vous !

Je reviens à la charge !

Concernant les accus Lipo : est-il avantageux d'alimenter le contrôleur avec deux packs 2S (en parallèle) plutôt qu'avec un 4S (coût, répartition des masses... etc) ?

Moi je te conseille le 4S rien que pour la charge des accus c'est beaucoup plus pratique

Oui d'autant que cela suppose une alimentation "solide" : la charge s'effectuant à 1C, il faut pouvoir tirer au moins 10A...

Mais du point de vue de la répartition des masses, la config' 2X2S n'est-elle pas adaptée : un truggy n'est pas vraiment léger (j'insiste sur ce point )

Pas de soucis pour la repartition des masses, pleins de truggys fonctionnent avec un accu 4S ( dont le mien ) et pas de soucis de ce coté la

Salut,

Moi aussi je prefere un seul lipo,
Un seul a charger, deja c'est plus simple et en montage 2x2S il arrive qu'un lipo tire plus que l'autre et du coup ca peut causer des soucis.
T'as aussi plus de cablage, plus de soudure.
Sinon tu veux dire quoi par charge a 1C à 10A, tu comptes rouler avec un 10000 mAh

A+

et un thermique n est pas non plus super bien equilibré (moteur et reservoir du meme coté)

fred

c est de bonne gerre avec les nouveau

hs:off