Pour la course amicale du 16 aout à gap il y a 10 truggy d'inscrit, sachant qu'une partie des pilotes de truggy ne sont pas là dont moi, on aurai pu faire deux séries sans problème.
Moi je dis pas mal pour un 15 août où beaucoup sont encore en congés.
Par contre pas loin de 40 TT 1/8.

J'aurai bien aimé voir combien il y aurai eu de pilotes truggy aux pennes si elle n'avait pas été annulée. A voir si elle peut être reportée.

Je pense que sans l'aide de la fédé, la catégorie se limitera à quelques amicales.

Tout est fait pour le TT 1/8, d'autres catégories, anciennes ou nouvelles ( TT 4x2, truggy, TT 1/8 elec ) veulent aussi exister.
Ne faudrait-il pas mettre en place ce genre de course amicale de toutes ces catégories pour que tout le monde ne se retourne pas vers la catégorie reine 1/8 4x4.

Présidents de club, réfléchissez à cette proposition pour l'année à venir. Je pense d'ailleurs qu'il y a trop de course TT 1/8 dans notre ligue, ainsi que trop de pilotes dans cette catégorie.

Tout commentaire est le bienvenu.

Shérif
Président du PEGASE RC RACING à APT

Perso je pense que le truggy n'est pas trop representatif dans le monde TT. Par contre ou je te rejoins pas je pense pas qu'il y ai trop de monde dans la categorie 1/8 4x4....La plus rependue et de tres loin.

S'il y a beaucoup de courses c'est surement parce qu' il y a beaucoup de licenciés.

La preuve il y a 40 pilotes TT à Gap pour un 15 aout c'est tres bien...

Maintenant oui il faudrait plus de course Truggy sur la ligue je pense....

Olivier

Salut

Je représente la Team CrashRiders qui est une assos agréer, et qui va mettre en place un circuit truggy, MT ou TT.

Le circuit fait dans les 300m de longueur, les infrastructure sont pas encore faite, il y a deja les bosses, et quelles bosses ...... lien de notre forum et des travaux ... 1m à 2 m de haut
Bref tout ca pour dire que nous voulons (avec Capman) faire évoluer cette mantalité de truggiste, car un truggy a mon sens n'a pas été fait pour rouler sur un piste TT non ? mais plus cabossé, avec les risques que ca encoure, (casse éventuelle).

Je pense que les TTistes ne sont pas des gens qui recherche la sensation du saut en voiture, mais la performance avant tout. Le truggiste quant a lui recherche le sensasionnel avant la performance, contredisez moi si je me trompe, mais c'est comme ca que je sens les choses.

D'ou l'envie de monter une piste truggy avec de grosses bosses pour eviter de tourner a plat comme les TT.

Autre chose, etant donné que les club TT sont installé depuis longtemps, croyez vous qu'il voudraient faire evoluer leur piste pour les truggy ?
Croyez vous que le reglement de la fédé avec la limitation de 5 bosses sur un circuit soit obsolete, si il sert pour les truggy ?

++

completement d'accord
Sauf peut-etre pour les ttistes, il y en a qui recherche la perf, le chrono et d'autres qui recherchent quand meme les sauts

tu crois vraiment qu'avec tout ce qu'on trouve sur le marché de nos jours, les TT soient adaptés pour les sauts, plutot que les truggy ?

Non c'est pas ce que j'ai dit, je dis que certains ttistes roule aussi pour les sauts, c'est sur en matiere de sauts les truggys sont plus adaptés ca on le sait

oki d'ac, alors pourquoi les circuit de TT sont si pauvre en obstacle ?

- le default du reglement de la fédé,
- la volonté des club à rester pauvre en spectacle (de saut pas le reste)


je pense que la question se situ par la non ?

++

dans mon club tt ,le MRCC cet année on avait fait une belle bosse asser haute qui envoyait sur la longueur (1.60haut ce qui reste correct) avec reception

a la premiere course personne ne voulait sauter , et certain (un club)a meme dit qu il ne reviendrait pas !
donc on l a adoussi

pour moi dans le tt , il y a beaucoup d "ancien" qui on peur de sauté ou de cassé du matos , mais je pense que cela va evolué....
le modelisme ;ca reste encore une question d argent ...comme d habitude!!!

fred

ca etaye donc mon opinion du sujet, la peur de la casse .....
C'est donc pour ca que le truggy est penalisé dans les club, c'est que les terrains ne sont pas adapté a eux, et forcement les gens se replient sur la disipline phare des club : le TT.

Je reste persuadé, moi aussi, que si les club evoluait conjointement dans les sens du truggy et du TT on pourrait faire evolué tout ca.
et puis les papy s'adapteront merte non

++

le souci c est que cela implique d avoir deux piste ou avoir un club orienté truggy

fred

Yep la !!!

Pour moi que ce soit en TT ou en Truggy les sauts sont tout aussi gerables du moment que l'apel et la reception est etudier. Apres l'interet du truggy pour moi c'est que ca passe beacoup mieux sur piste defoncée et que ca doit pardonné un poil plus les receptions de sauts manqué .

Je crois en meme temps que pas mal de pistes TT on des bosses trop rikiki meme en TT ca peut voler sans soucis tan que la reception est etudier.

Y'as qu'as regarder les piste americaine avec de gros modules ca passe aussi fort en TT qu'en Truggy il suffit de metriser corectement ca machine et l'assiette dans les sauts. Ensuite les meme pistes mal damée et cabosés seront plus gerables en truggy's .

Voila mon opinion un poil embrouillé

++

je pense que s'est dur d'implanter le truggy dans le monde du TT ,les pistes a 5 bosses sont assez "monotonne" pourles truggys meme si il y a des sauts importants
je ne pense pas que se soit la hauteur du saut mais plutot le nombre de sauts
je pense qu'il ets difficile pour un club d'avoir une piste TT et une truggy (surtout pour l'entretien)
j'aime tout autant faire des chronos en TT (enfin j'essaye) que faire des sauts en truggy
mon ideal serait une piste type supercross pour les trugys
j'ai fais 1 manche du challenge grand sud , super journee , mais durdur de se rentrer et faire 300kms ( et surtout se lever le lendemain poura ller au boulot)

Perso, je reste persuadé que c'est les fédées Françaises et européennes qui font la pluie et le beau temps.

Tant qu'une discipline n'est pas reconnue par eux et qu'ils n'organisent pas un vrai championnat, ces disciplines là resteront toujours du loisir, malgré nos efforts de faire des amicales, des championnats de ligue et autres courses mono marque.

Je suis certain que si demain la fédé prend en compte la catégorie truggy ( par ex ) comme celle du TT 1/8, elle prendra alors son envol.

Voyons ce qui va se passer avec l'électrique qui arrive fort, là aussi un gros problème risque de se poser dans les prochaines années. Quelle politique va tenir la fédé ?

la politique ? se sera de mettre a jour toutes les catégories en incluant toutes les nouveautés :
- le truggy 1/8 thermique et electrique
- le TT 1/8 electrique



c'est ce qu'il y aura de mieu a faire ??

voici le lien des categories de la FVRC :
http://www.fvrc.asso.fr/sommaire/categories.htm

Je suis entierement d'accord avec toi Sherif, tu reflètes exactement ma pensée.

un bon truggy n'est pas plus cassant qu'un bon TT.

pourquoi ne pas reprendre le réglement des TT 1/8 en adaptant un peu pour le truggy ?
surtout en incluant plus de bosses avec des hauteurs mini.