bonjour;)
je viens de monter un moteur rb et j arrive pas a le regler soit il broutte a l acceleration , soit si j accelere pas trop il marche
et a des moments il gaz tres bien:)
il a une bonne compression bougie 5 et 6
par contre c est pas sur un truggy mais sur un MT le moteur est un rb TM323

c'est une erreur le titre ? "a" c'est pas très explicite !
sinon as tu fait ton rodage et si oui, je pense que ta richesse est trop désserrée et qu'il s'engorge, ou que la bougie est trop froide. ça peut aussi être les deux combinés !

@+

oups excusez moi pour le titre je l ai refait;)
je l ai eut d occaz il compresse fort , je reesaye cet aprem

je te réponds pareil que sur MMT

le 323 est facile à régler

1° régler la pointe sans s'occuper du ralenti

2° régler la reprise

3° ajuster le ralenti

merci jevais essayer

j ai fait un autre essai cava mieux mais c estpas ca
par contre ma sonde embarquee indique 160degres:evil: donc je touche la culasse et elle ne brule pas , je tiens la main dessus
j ai ete obliger d arretrer un hexagone a casser:cry:

160 degrés Fahrenheit ou celsius?

tu dois etre en F, passe en C ce serra mieux

j ai mal expliquer un hexagone de roue a casser;)
pour les degres je regarde

il a été obligé d'arrêter car un de ses hexas de roue a cassé


(dsl c'était + fort que moi ^^)


oui pour tes ratés à l'accélération je penche aussi pour trop riche en bas

mais t'as une grosse fumée non ?

parce que tu pourrais aussi être trop sec, tout dépend la manière dont il broute ...

excuse pour les fautes;)
oui j ai une grosse fumee bleu
je pense pas qu il soit trop sec au contraire , et en bas je l ai pas mal desserer sinon ca marche pas du tout

si tu as une grosse fumée et que tu penses qu'il est trop sec c'est pas logique...

reprenons,

gaz à fond roues en l'air il fait quoi? broute ou coupe?

si tu accélères il fait quoi? broute ou coupe?

pour la temperature c est en degres F:oops: j avais pas faitattention
quand il est en l air a l acceleration il broute
mais ca c est un peu arranger mais je trouve que les 2 vis sont vachement desserrees

si il broute en accélérant ferme ta reprise par 1/8 de tour jusqu'à avoir une accélération franche et sans trou

ps : règle bien ta pointe avant