le frangin est venu passer une semaine à la maison du coup on en a profité pour faire quelques photos en statique

les deux machines ont le même empatement et les mêmes voies

on tachera de vous faire des vidéos et un compte rendu au roulage

Sympa le comparatif

Vivement la suite

Le x1 a l air un poil + large a cause des jantes

largeur pareil

Ce qui est top sur le mugen c'est qu'il dispose de bavette qui protege un maximum le reso,ce qui n'est pas le cas sur le x1 et je trouve bien chi**t

Les pneu du mugen ont l'air mieu aussi bande roulante beaucoup moin large...que du bon

les pneus sont des proline crimefighter

et les pneus du X1 sont les pneus sans marque qui sont vendu avec le truggy , non ?

tiens Fab , pourrais tu nous dire si les bavettes du MBX5T peuvent se monter sur le X1 sans trop de modifs ?
merci.

les pneus du X1 c'est des no name hong nor et pour les bavettes je regarderai

salut,

C'est vrai que le reproche que l'on peut faire au X1 c'est le manque de protection du réso !!

Meme en couche dure le JP-3 a déjà pris des traces d'impact de gravier !!

Bon roulage les frangins ! Eclatez vous bien !

je viens d'installer les protections de Wartelle sur le X1: ça à l'air de bien marcher. En tout cas les protections sont bien réalisées et bien dures.


Un coup de chapeau pour le service de Wartelle= dispo de trés nombreuses pièces, rapidité de traitement et envoi impeccable.

j'ai les protections depuis un moment et c'est vraiment top , mais cela ne protege que trés peu le réso.
en tout cas elles sont super bien conçues.

ben moi j'attends mon z-brace depuis plus de 2 mois de chez Wartelle, alors je suis un poil déçu sur ce coup là

Pour les bavettes latérales, je les ai aussi, je confirme, bonne protection des projections par les roues avant, par contre il faudrait la même chose à l'arrière, parce que s'il n'y a quasiment pas de nettoyage à faire à l'avant, à l'arrière, c'est ... oohhhhhh ... dégueulasse quand on roule dans la terre dégelée

remi, on a regardé pour les bavettes et ca n'ira pas, elles sont beaucoup trop large car le chassis est plus étroit et même en les retaillant ca n'ira pas

ok , merci Fab.

premiers tours de roue effectués

c'est de balle atomique! c'est cloué au sol, ca tiend grave le pavé et ca freine fort!

seul hic, ca caille grave dehors

30 mnts dehors et je suis bon à étiqueter chez picard, je sais pas si on va pouvoir faire un run et vous faire une vidéo...

quand on te disait que le truggy c'est de la balle atomique.

je sais ce que vaut le truggy remi, c'est pas le 1er que je vois rouler

juste que ce mugen m'a bluffé!

les pneus ne centrifugent pas, il ne s'afesse pas trop à l'accélération, la motricité et la tennue de route sont extra

j'espère qu'on pourra tourner demain avec mon frère pour comparer si on arrive à rester dehors