bonjour à tous,
j' ai deux soucis sur ma voiture:
- j'ai instalé une platine servo en carbone sur ma voiture hors cette platine se déforme lors de l'action du servos moteur .dois-je installer des colones en alus pour renforcer la structure?

-deuxièmement , j' ai installé une petite platine carbone au dessus du systéme de freinage ou sont disposé deux petits roulements à bille ou passe les came de freinage et fait ils ne tiennent pas dans platine de freinage . que dois je faire?

merci de me répondre , j'ai besion de vos lumières

pour la platine servo , ca fait la meme chose avce celle en alu , pas vraiment genant a mon gout , il suffit de bien reglé les fin de course du servo

pour la platine du dif , les came passe au dessus
tu as un hyper st version "rtr" qui evolue en" pro"?

fred

salut ,
c'est exacte un hyper st transformé en pro et les deux roulements on sauté comment je dois faire pour les sertir dans la platine;
merci de me répondre.

c est bizar j ai la meme insta , je demonte le miens dans la soirée et je te dit ca ..
ou quelqun d autre a peut etre

fred

salut,
j'ai fais le teste cet aprés midi et en effet dès qu'il y a un trou ou une route accidentée les deux roulements saute de la platine en carbone .tu pense que je devrais mettre des points de colle epoxy au nivau de l'extrémitée du roulement?
merci de me répondre

salut, normalement il y aune partie plus large sur le roulement et tu doit la mettre en dessous, moi sur mon montage j'ai été obligé de limer légèrement les trous de la platine carbone car les roulements ne rentrait pas.

salut wills 44,
merci pour ton conseil, je vais m'en occuper cet après midi .
sinon as tu une platine servo en carbone car celle que j'ai installé se vrille dès qu'il y a une poussée du servo des gaz ; que me conseilles tu ?
merci de me répondre.

j'avais un hst en rtr donc platine en alu, je suis passer sur une platine carbone, la platine travaille un peu (cela dépend de la puissance de ton servo aussi) mais rien de genant et comme le dit tiniboule, tu règle les fin de courses, apres c'est sur que le freinage du hst en rtr est pas top, je pense que je changerai les plaquettes pour un modèle plus performance si tu veut un meilleur freinage

a+ wills

salut wills
j'ai resolut les problémes en fait j'ai persé un trou sur le palomier du servo pour que la course du servo soit moin fort et la platine ne se déforme plus et il est vrai aussi que mon sevo est assé puissant .pour le freinage j'ai déjà changé les plaquettte neuves en ferrodo et pourtant le freinage est léger et ellle ne s'arrrete pas franco en tout cas merci à ce qui m'ont aidé et j'espère que cela aidera les futur pilots .@+