Alors voilà, beaucoup d'entre nous utilise le WD40 pour tout et n'importe quoi et notamment pour nettoyer nos petits bolides après l'effort...

Seulement, une des raisons principales de cette accumulation de saloperies en tout genre est dû au dépôt d'une fine pellicule de graisse ou d'huile en provenance de l'échappement. Remettre du WD40 revient également à graisser tout ça.

Voici donc un produit complémentaire, pour dégraisser les pièces en rotation comme les cardans comme tout ce qui ne tourne pas, que ce soit en plastique, alu, acier et j'en passe!

ça sort de la bombe sous la forme d'un gaz liquide, ça dissout les graisse (lithium, silicone, végétale) comme j'ai jamais vu ça (carrément plus efficace que du trichlo!) et ça seiche instantanément, même pas besoin d'essuyer. Forcément, toutes les poussières, sable et terre collés partent avec la graisse...

C'est un miracle! Et en plus ça coûte pas super cher 6-7€ le bombe de 500ml (en vente chez Casto)

c'est magique ton truc, en plus si ca abime pas le plastique ou l'électronique ....

perso, j'utilise une huile de nettoyage qu'on a au boulot qui fait un peu pareil. elle a le mérite de tout dissoudre et ensuite de s'evaporer sans laisser de traces huileuses. meme le vieux chauve toujours râleur (Storman) en était content quand il l'a essayer.

si je ne m'abuse c'est monsieur WD40 qui le fabrique (c'est marqué sur l'aérosol)...

ça a l'air plutôt sympa ton truc

a oublier completement, ceci est du nettoyant frein, c'est bon pour nettoyer les pieces metalliques, et l'extérieur du moteur, mais ca fragilise les triangles!

dit moi kayenn je te trouve bien agressif

y'a aucune raison de parler comme cela donc reste cool,merci

chacun peut donner son avis

y a des personnes qui nettoye leur truggy a l'alcool a bruler, ca marche bien mais ca pue !! c'est une infection...

je vais etre surement lourd mais le sujet est le nettoyage avec un produit et pas un combat sur un ring.
pensez a ceux qui lisent et qui se font une idee du forum...

donc je pense que si tout le monde met un peu d'eau dans son vin, on pourra discuter meme si des fois, on repete un peu les memes choses.

et on a tous remarque, que sur les forums quels qu'ils soient, on repete souvent ...

je suis d'accord, c'est une vielle regle en meca "le mou bouffe le dur".
mais sinon y a pas un solvant ou une autre merde dedans qui bouffe le plastique ?

et pis c'est pas parce que c'est marque "3 en 1" que c'est forcement de l'huile ...

voila ce qu'ils disent sur leur site :

LE SUPER DEGRAISSANT : rapide et simple
Grâce à sa formule à base de solvants actifs, le Super Dégraissant 3-EN-UN technique supprime efficacement les graisses, huiles et poussières. Il sèche rapidement et ne laisse pas de résidus sales. Bien nettoyés, les équipements fonctionneront plus longtemps et plus durablement. Cet expert est particulièrement recommandé sur les pièces mécaniques, chaînes, câbles, tondeuses, outils et certains sols (plastique, métal, carrelage non poreux).

http://www.wd40.fr/dynamic-3-EN-UN.htm?fid=2004&cid=2008

il est vrai que c'est marque nulle part que ca lubrifie. parcontre il ne laisse pas de résidus sales d'apres eux donc on peut penser que ca pourrait etre bon pour notre usage.
mais vu que c'est a base de solvants... je reste septique.

je ne dis pas que c'est pas nocif pour nos triangles mais j'aurais toujours un doute quand meme.

Alors je répète ce que j'ai déjà dit, ce produit dégraisse, donc il n'est pas gras... De plus il est composé de solvants tout comme les plastiques afin de conserver leur élasticité. De solvants hein!! pas de dissolvant!!!
En effet, les solvants servent à conserver la souplesse des matières composites en ramollissant légèrement leur structure moléculaire. Les dissolvants comme l'acétone, eux, servent à enlever les solvants. C'est pour ça que l'acétone attaque le vernis à ongle, les plastiques et toute matière avec solvant.

Les solvants dissolvent (du verbe dissoudre) les graisses et le dissolvant dissout les solvants.

Voici un schéma:

Dissolvant Solvant
Solvant Plastique

C'est clair pour tout le monde ou il faut que je fasse un schéma moléculaire?

Citation:

il est vrai que c'est marque nulle part que ca lubrifie

De plus, il est conseillé sur le 3en1 d'appliquer du WD40 (pour ceux qui veulent lubrifier après nettoyage) après dégraissage complet des parties mécaniques en mouvement (chaines, etc...)