Si c'est sur l'avant il te faudra changer tout le cardan et si c'est à l'arrière, effectivement ce n'est que l'axe de roue à changer.
Après comme dit kayenn tu peux passer sur des cardans homocinétique de partout ce qui est encore un gain en fiabilité.

oui mais la sa c casser net sur le filetage
et oui c'est a l'arriere mais quelle est l'avantage de ce cardan homocinétique

Oui j'ai bien compris! J'ai eu la même casse que toi.
Ton problème n'est pas dû au faite que tes cardans soit homocinétique ou pas.
Mais en règle générale les homocinétiques sont plus fiable de part leur conception (compare et sa saute au yeux que sa à l'air plus costaud).

Pour résoudre ton problème de fiabilité et je le conseille fortement sinon se sera casse sur casse, toi il va falloir que tu passe de cette pièce, celle que tu à cassé ( http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=101181 ) à celle-ci ( http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=101061 ).
Seulement tout cela nécessite des transformations et on va se servir en majeur parti sur son petit frère le trophy 3.5.

Bon vu que kayenn traine la patte pour poster sa transfo je vais le faire:

Pour passer sur ce genre d'axe de roue il va te falloir un certain nombre d'éléments:
- Écrous: http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=101045 ceci x2 pour les 4 roues ou alors en plus costaud celle-ci http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=101123 .
- Goupilles: http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=101082
- Visseries: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/16643/n/Team-Associated-5x4mm-Set-Screws-10

Ensuite pour les roues avant il te faudra changer tes cardans par ceux là http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=101067 et pour les roues arrières changer tes axes par ceux là http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=101061 .

Après kayenn je pense, à choisit une seconde alternative qui est de carrément changer ces axes de roue arrière par des cardans homocinétiques identique à ceux de devant. Cette technique apporte un plus en fiabilité mais aussi son cout qui va avec puisque les cardans sont plus cher que de simples axes AR.

J'ai estimé le cout totale de la transformation à +ou- 70 euros si tu te sert dans les bonnes boutiques comme chez amain hobbie par exemple.
J'espère avoir était claire sinon hésite pas .

Pas besoin de changer le cardan complet, l'axe homocinétique s'achète seul, sur le site d'Amain hobbies http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/6622/n/HPI-Axle-8x11x36mm-2

en gros, t'achèté ça pour l'avant en plus des Hexagones de 17mm pour les 4 roues et les axes du trophy3.5 pour l'arrière
ou alors t'achète 1jeu d'homocinétiques normaux pour les mettre à l'arrière, 2 paires d'axes lisses comme le lien ci-dessus et 2 paires d'hexa et t'aura résolu completement ton pb.

Les cardans homocinétiques permettent de limiter les jeux au niveau de la rotation de la roue!

J'attendais ma commande pour faire un tuto!!!!!!

merci beaucoup de vos conseil c'est vrai que c'est cher mais apparemment sa vaut coup donc je pense que sa va être fait mais la vous que j ai fait pas mal de dépenses je vais plutôt remplacer la pièce et m'occuper de cette attirail ulterieurment.
Mais sinon j'en suis content même mon petit cousin a craquer et vas acheter un MT2

Je ne savais pas que l'axe seul se vendait merci de l'info kayenn!!
Es-tu sur que cette pièce prévu pour hellfire est adaptable à 100%!!

je saurai ça demain en recevant mon colis mais je ne suis pas trop inquiet à ce sujet!

Cool tiens nous au courant !!

Bon je viens de recevoir mon colis. Mais comme mon anniversaire c'est lundi 15 février et que ma commande composée d'une DX2S, des fameux axes et de je ne sais plus quelles options KingHeadz se révèle etre le cadeau de ma chère et tendre et que celle-ci est au travail aujourd'hui... J'attends sa réponse pour savoir si je peux ouvrir le paquet en avance!!!!

Ah! je viens de recevoir un message!!

To Be Continued!

salut a tous, bah moi ca fe 4ans que je sui passione de thermique, jai eu 2 savage, l'un savage 25ss 4.6 et lautre jai remis un moteur 5.9 sur un autre hpi savage, jai voulu change et passer au tout nouveau trophy trugy 4.6, je vien de finir le rodage ce week, ca marche fort, tres sastifait au niveau puissance et adherence, et VOUS QEST QUE VOUS EN PENSEZ!!!!!!!!!!!!!!!!!

présentation dans la bonne section avant de continuer

ben c'était pas la peine de virer mon post pour autant, me suis présenté moi!!!!!!

pas de réponse tant qu'il n'y a pas eu de présentation

bonjour comment ca, il fo se presenter, je debute sur le site et jai pas tro compris, je veux bien tes conseils
merci

on te dit quand tu t'inscris sur le forum

premier message ici>>> http://www.truggy-france.com/presentation-f9/

ok c bon je me suis presente,

il a compris

au fait,pas de sms ici

que pensez vous du truggy trophy 4.6cm, merci

Donc je me répète, le post de référence est là:
http://www.truggy-france.com/hpi-hellfire-et-truggy-trophy-f2/mon-hpi-truggy-trophy-46-kayenn-t6262.htm

salut tous le monde, savez vous ou on pe trouver des pieces pour le truggy 4.6, jai casse 1axe arriere, comme site il ya rc bolide qui vende toutes les pieces du truggy, mais il sont pu en stock. Merci